cong 發表於 2018-9-13 21:59
上路由天光道開始塞到九龍城唔知你試過幾多次?我就試唔少,宋王台塞上橋都叫有個譜,起碼D車識郁先
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宋皇臺道上去係好啲，但如果塞死又多車插水，唔會完全唔受影響，都要塞一半先走得 |
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小弟唔傾向估雙方發言0既動機
但一方屢被勸籲下，仍繼續發失實言論時，
採取必要手段係無可厚非
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本班為 北鐵線 列車（經 查寧閣）前往 燒山大馬路
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上路有時真係唔知點解可以塞，有次星期六灣仔上101，當日南洋10分鐘到歐化，跟住歐化行到九龍城行咗半個鐘
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MCMoore 發表於 2018-9-13 23:19
上路有時真係唔知點解可以塞，有次星期六灣仔上101，當日南洋10分鐘到歐化，跟住歐化行到九龍城行咗半個 ...
嗰邊開學後星期五六長期出夜街/放工塞 |
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上路有時真係唔知點解可以塞<< 呢個接近萬能KEY
在香港島任何一條路你想提及的都可以SUB 入去
26x 開左了, 下一條會否到28x, 又收$7.5?
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10598C 發表於 2018-9-13 22:20
宋皇臺道上去係好啲，但如果塞死又多車插水，唔會完全唔受影響，都要塞一半先走得 ...
(半條啟德隧道和上路比較)往東九來說，估計26x比26快不了很多(十幾分?)
但是搭過5X，就比行下路5C快非常多， 隨時有半小時，$1抵比。 |
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26X快唔唔係在於上路VS半條機隧
而係唔使塞世運迴旋處同富豪東方巴士陣
呢度隨時慳到10分鐘
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係，所以我估十幾分鐘，有考量埋呢個位~
不過迴旋處果邊塞唔塞都要講彩數，日日情況都有點不同。
不過差七毫，都係豪比佢。
但中途站難夾時間都未必特登等。
5X(或5P)搭得多，因為多在天星碼頭上車定點有得預時間。
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28 來回改經承啟道仲實際啦，減少行車時間之餘又可以修正返來回走線不同的問題
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相片由Tung Andy提供
內容：由紅磡山谷道往彩虹道約需10分鐘，開黃昏兩班車，特快開往彩虹順利
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https://linktr.ee/hkitalk
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