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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (B) Bus 巴士討論區 香港巴士討論 (B2) 有區議員要求嶼巴路線 B6 繞經逸東邨
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[路線消息] 有區議員要求嶼巴路線 B6 繞經逸東邨

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jaclam 發表於 2018-11-11 16:49 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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有區議員要求 B6 繞經松仁路,並且改停東涌臨時巴士總站。

資料來源:https://www.districtcouncils.gov ... /TTC_2018_73_TC.pdf

B6 本身有停逸東邨外圍,往大橋方向入松仁路無乜必要,反而往滿東邨方向可以研究入一入,仲可以利用剩餘能力幫手減輕 38 壓力。

同埋本身南大嶼山個巴士總站逢假日都會大排長龍,改停嗰到似乎問題會仲嚴重,更加多人逼埋一齊排隊。而家東涌站 S64 往機場方向嘅站位經已封咗嚟畀 B6 排隊,長龍應該可以得到初步紓緩,未必有逼切需要改站。
躺在你學校的操場看星空
PZ8988 發表於 2018-11-11 17:11 | 顯示全部樓層
本帖最後由 PZ8988 於 2018-11-12 13:20 編輯

不如將B4延長入去咪得囉,不停東涌市中心
長遠去埋逸東
99MAN 發表於 2018-11-11 18:10 | 顯示全部樓層
拉901會更好,901本身就唔夠客。
E21A 發表於 2018-11-11 19:50 | 顯示全部樓層

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99MAN 發表於 2018-11-11 18:10
拉901會更好,901本身就唔夠客。

都唔順路,一個東一個西點兜?
ADS@81K 發表於 2018-11-12 00:54 | 顯示全部樓層
E21A 發表於 2018-11-11 19:50
都唔順路,一個東一個西點兜?

都唔係唔得嘅

口岸-民航處-航膳區-東涌北-逸東
可以滿足到逸東要求
如果嶼巴唔想做滿東咪縮B6番東涌站
等901做埋佢嗰份
跟手加個民航處至滿東雙向分段

滿足晒滿東出航膳區,逸滿東/東涌北出民航處
反正本身呢啲客源就服務不足甚至冇綫做
只要東涌市中心唔擺站嘅
龍運城巴好難嘈
再做埋滿逸東/東涌北入口岸
但應該會令到901不務正業
分分鐘繁時拆綫各自做逸滿東同東涌北都仲得

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參與人數 1aPower +1 HugeC +4 收起 理由
99MAN + 1 + 4 英雄所見略同

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 樓主| jaclam 發表於 2018-11-12 00:58 來自手機 | 顯示全部樓層
ADS@81K 發表於 2018-11-12 00:54
都唔係唔得嘅

口岸-民航處-航膳區-東涌北-逸東

小巴牌有限數
要開線就要入新車
要入新車就要買牌
唔係件容易嘅事
呢個亦都係小巴營運商鍾意借提升服務嘅名義去開村巴線

評分

參與人數 1aPower +1 HugeC +5 收起 理由
wingho_cwh + 1 + 5 終於有人記得 901 係浪費小巴牌.

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ryumew 發表於 2018-11-12 01:13 來自手機 | 顯示全部樓層

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ADS@81K 發表於 2018-11-12 00:54
都唔係唔得嘅

口岸-民航處-航膳區-東涌北-逸東

搵嶼巴34變902埋得囉,反正都係冠忠的
拾顓豭 發表於 2018-11-12 07:50 來自手機 | 顯示全部樓層
相信最終 B6 都係回程兜一兜入北大嶼山醫院個站當交功課, 事實你滿東個站太唔湯唔水, 過馬路返逸東係麻煩。不過改動上應該唔會加任何分段...
N38 發表於 2018-11-12 07:58 來自手機 | 顯示全部樓層
其實轉做循環線可唔可行呢?即口岸開到滿東做循環點,兜一次松仁路滿足晒所有願望。
E21A 發表於 2018-11-12 08:26 | 顯示全部樓層

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本帖最後由 E21A 於 2018-11-12 08:27 編輯
ADS@81K 發表於 2018-11-12 00:54
都唔係唔得嘅

口岸-民航處-航膳區-東涌北-逸東

開咗頭就好難收得返,一陣東涌北又吵點解去程遠咗,逸東又吵回程耐咗
而且B6要靠裕東路泊車
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