你講嘢短得嚟對件事無乜幫助，好似呢篇嘢講咗咁多版，公司有無心做根本已經唔係討論重點。
唔係話唔貼得，而係貼之前你可能要諗下自己會唔會講緊廢話...... |
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ATENU135 發表於 2018-11-20 17:57
柴小無心做係事實，我只是道出事實，有何不對
柴小都叫冇心做？ |
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ATENU135 發表於 2018-11-20 18:08
淨係有心做小西灣(柴灣)
小西灣冇港鐵冇紅頂冇電車，獨市位嚟。筲箕灣打後大把選擇，就算真係有心做，都未必一定要搭巴 |
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港九鴨仔線都係hea做 係柴小剁唔到佢做特快  |
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坦克王EH 9697
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以下資料只係打聽番黎，有錯請指 樓主所提及嘅嗰班2號車，駕駛此班車司機有時會比電台臨時叫做其他路線“鬼車”（ 中載班次 ）。呢啲鬼車做完一單之後，電台就會叫佢私牌到另一個地方中載（ 可以相同/唔同路線）。鬼車可以喺較短時間內做好多單，藉機篤數， 以減少其他路線脫班率。 聽聞駕駛嘅司機係“大啤”（ 簡單講係識大部分路線）， 電台為咗方便管理，好鍾意搵呢啲司機做鬼車。查問過部分所做嘅路線：2A 8P 23 106 111 720 等... 路線實際上未必有好大需求，並非用作加班疏導乘客，只係用嚟篤數（ 例如做720朝早係返嘉亨灣，你明的） 由於呢班車之前需要做港澳碼頭開出頭班車（ 絕對不可以脫斑 ）， 所以有時到嘉亨灣之後就會私走（ 私走到邊到由電台指揮）。呢啲鬼車做完一單之後，電台就會叫佢私牌到另一個地方中載（ 可以相同/唔同路線）。 |
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鴨仔開 0745 西行一個單隨時 180 客, 公司管理營運優秀, 情願做鬼車無客篤數, 都吾願做生意, 自己個名嗅吾係客唱你, 係自己攞黎.
支持樓主見一鑊投訴一鑊到 TCU.
另外謝師兄分享, 大開眼界. |
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一車多用，世界級資源管理
下次唔洗咁辛苦喇。不如起電車路慢碌，車頭放曬幾廿個路線牌，咪可以一架車同時做幾廿條線囉
支持一收車一TCU
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