樓主, 各人有不同邏輯, 我地會互相專重, 相信你也會明白.
巴士公司亂收亂調亂蚊班次, 我理得你 $4.1 定 $41 係要玩野我就 TCU 投訴, 現在營運同中記無分別, 無人無車就收市區車盡量開多隧道車, 做生意既鬼吾知咩, 可吾可以做得靚仔 d 呀? 條線已經比你合情合法合理 Cut 到 20 分班蚊走哂堆車, 家陣仲要枱底蚊到 40 分仲要覺得合理? 廿幾年前 26 線 14 線後仍然話無人市區線先當災又收又 Tup 再 Cut, 今時今日西南港島線通車後剩左堆人去哂邊? 然後歷史又再回到從前.
如果覺得營運市區線咁辛苦, 不如 Cut 哂市區線或只做大銀碼路線, 專營巴士可以只做高營利路線, 其它客多但無錢賺既一個單流水 150 人收 $4.1 既, 有佢啦只做肥肉, 無話過專利一定要食骨頭.
當日 2A 82 各拉 3 架開 8H, 今時今日朝早 9 點前呢 6 架車編左字軌去邊? 2 + 2A + 82 等車好等過 20 年前? 多年來已經合法地比你蚊走大堆市區車過九龍新界, 不如 2 時間表寫明朝早只開 40 分班比你合法地蚊多 2 架車走, 有客再投訴就合情合理地插返個客吾識睇睇時間表咩.
巴士公司已經行前一步吾怕投訴, 咁我地咪又一齊行前一步投訴到 TCU. |
