87K vs 89A 89B 98 系
等我又估估下先，89B 入唔到西站就點都搶唔返去左 87K 既客仔
不過，貴圈真亂
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記住千祈唔好揭曉答案
講咗出黎就長命百歲 生生世世繼續比中共統治
@JU2541
@樂仔〞 |
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Timothy 2B
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本帖最後由 JU2541 於 2019-7-13 23:29 編輯
唔係驚
係九巴唔比同搞人....
上述公司有係業界龍頭, 有係有心做生意既公司
呢幾間公司係荃葵青區都幾有名氣
做得唔好果個係葵盛綠小
但係乜事都冇
99 點解好似做得住
要睇下個老細係邊個
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人一九，腦便殘
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本帖最後由 ricky 於 2019-7-13 23:46 編輯
唔明，234D又得？不如33同38/40/42C/290系等有雙向轉乘，就可以接受
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前荃葵青區居民
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本帖最後由 238X 於 2019-7-13 23:39 編輯
做得業界龍頭一係勢力大一係乾淨極有限
我諗你中心思想都係話九巴同中共一樣衰格，咁呢個我當然同意
不過形勢上佢同其他公司嘅關係，同中共與國際社會關係唔差好遠，啲公司真係咁容易被九巴「玩」？
你個講法聽落同「美國俄羅斯歐盟一齊被中共玩謝」一樣誇張，我唔係好信
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本帖最後由 JU2541 於 2019-7-13 23:48 編輯
有關當局眼中小巴公司勢力幾大都好
某巴士公司唔比
有關當局就會聽話...
小巴公司就唔可以反抗
如果唔係會好慘
荃葵青冇比人搞既公司 (子公司當一公司計)
唔係得返幾多間
33 呢件事冇招標
應該不分化不篤灰, 要有關當局比一個說法
點解可以檯底做野咁猖狂
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人一九，腦便殘
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本帖最後由 238X 於 2019-7-13 23:54 編輯
請俾少少實在啲嘅嘢，一味叫我估，我只會話「唔信」
最大問題係九巴個財團近年同政府關係唔好，而且以大財團嚟講九巴相對乾淨
反而另一間我同你都認同做得更好嘅公司，喺某啲方面據聞唔係幾乾淨
總而言之，我睇唔出政府幫九巴有咩著數可言
講打壓，我諗政府喺荃灣終究係打壓分區而唔係公司。睇下西約幾多著數、海濱淪落到要行出德士古道先有某啲車搭就知 |
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另外，由於東九龍交通擠塞嚴重， 33 可因應交通情況改經大磡道、斧山道、彩虹通道或福淘街
你而家明點解33要飛鑽地同彩虹未丫
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朝早彩虹通道都要塞巴士,既然可以改路,點解唔寫埋用啟新道隧道
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