中國民航局要求國泰禁示威員工飛中國線或飛越領空航班
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呢個舉動正正
顯示「無罪推定」
喺兩地嘅司法系統
有近乎相反嘅實踐情況。
北京或香港警察都好
其實唔係無機會以更
強硬手段立即平息近日
動盪,但顧忌亦唔少。 |
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中國民航局要求國泰提供飛越國內領空航次的機組人員資料,難道是害怕飛行員不遵照編定路線飛行,劫機逃亡?但我相信飛行員劫機叛逃的可能性甚微.
如是者,軍方可以迫降相關飛機,而毋須實施有如驚弓之鳥的措施. |
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維基百科抄出嚟
根據《中華人民共和國刑法》第121條,是指以暴力、脅迫或者其他方法劫持航空器,危害公共安全行為。任何在飛機內使用強暴手段的劫持或要挾行為均可構成本罪。即使沒有使用暴力,非法取得或濫用飛行駕駛器的控制權(例如飛行員駕駛飛機直接出逃)也構成本罪。
似乎係應對「直接出逃」 |
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你吾交資料, 輕則相關航班無限機延誤,
重則全面禁止國泰飛越領空, 到時就拿野了.
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不如上面唔好比國泰機入啦....
見到呢D 新聞真心覺得小學雞 |
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kitarolo 發表於 2019-8-10 10:29
維基百科抄出嚟
只適用於客機上出現暴力事件
香港東面係台灣FIR,東南面係馬拉尼FIR,香港部份國際航班不經大陸領空 |
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我認係一知半解,現請教
飛行情報區、航權、領空
三者有無分別或重疊嘅意義? |
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