建議港鐵借兩部有東鐵信號東風柴頭及12節25G行火炭大埔

咁樣樽頸不如唔好開
廢事啲僱主有藉口話
「又唔係無鐵路服務,你
一程用3~4小時與我無關」

都近乎緊急狀態了,指定時段
禁止私家車用吐公/埔公更實際。

你好似唔明個問題喺邊
我首先諗到嘅係大埔墟/火炭
月台一定塞爆,得嗰一抽車來往
兩站中間嘅月台會係咩嘢班次? 最密
都係15分鐘一班? 定係我理解錯誤?

15分鐘繁時講緊最少4班車
加埋上落客無咁多隻門,15分鐘
就近乎不可能……原來仲考慮將
候車者送去大堂而避免月台唔夠企
唔講以為搭緊跨省甚至跨國鐵路。

我建議大家考慮少啲講啲無乜用嘅說話（曾鈺成，2014）。

你個7分鐘 run time 點計出來？