消失的74E

南韓金仔 發表於 2019-12-2 09:34
講真74E絕對可以加六日及公眾假期全日服務
同埋上下繁可以再加班
74D取消星期一至六下繁往九龍,

600分鐘？？？

ky927 發表於 2019-11-29 19:44
74D可以全日，其實74E都應該得。起碼假日都唔會無數返。

完全同意, 分分鐘仲好客過74D。
大埔中心往大美督個分段仲可以分流下75K假日人流

假日市區方向應該好好客, 唔洗比晒d客去鐵。

南韓金仔 發表於 2019-12-2 09:34
講真74E絕對可以加六日及公眾假期全日服務
同埋上下繁可以再加班
74D取消星期一至六下繁往九龍,

74D下繁往九龍要加開特班清客, 冇可能取消服務.

tommylaihc 發表於 2019-12-2 11:25
完全同意, 分分鐘仲好客過74D。
大埔中心往大美督個分段仲可以分流下75K假日人流

將 275R 兜一兜廣福迴旋處已經方便唔少人轉車

andy92 發表於 2019-12-2 12:03
將 275R 兜一兜廣福迴旋處已經方便唔少人轉車

275R其實應該用雙層開短棍做(大埔墟站<>大美督)，賣點特快，有得做

又或者將75P，週六日全日來回服務

cong 發表於 2019-12-2 15:36
74E塞入去科學園頂左佢咪得囉

其實大美督，汀角路沿線，白石角，科學園，再出市區，應該有得做

南韓金仔 發表於 2019-12-2 09:34
講真74E絕對可以加六日及公眾假期全日服務
同埋上下繁可以再加班
74D取消星期一至六下繁往九龍,

大窩西一定唔會肯放走74D啦

tommylaihc 發表於 2019-12-2 15:34
275R其實應該用雙層開短棍做(大埔墟站大美督)，賣點特快，有得做

又或者將75P，週六日全日來回服務

75P作為無BBI但多客到爆ge特快接駁線, 一早就要有大食大, 根本廣福道以北所有地帶都係巴士有優勢過0066。

75P同275R係要分庭抗禮, 一架主力做廣福接駁對外線, 一架主力做港鐵接駁, 更要學識打游擊, 搵兩架單層巡航式行走汀角路, 有客就拉, 務求令小巴搵唔到食, 兼且無論你保巴定保鐵, 點都賺你一程先


同樣玩法都適用於74K特快版, 不過三門仔遊客無大美督咁多, 玩起上來有難度


Moreover, 將72A拉埋入大美督就Perfect, 反正工業村都係拍蚊, 索性喺唔洗加時的前提下拉埋入去算啦