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星期六黃昏愉景新城返尚德,大家會唔會上 40 ?
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我會覺得係果班 13 分鐘(i.e. 後車)係異常地快/ETA唔準確 多過#1 相中既紅Facelift行得慢囉,你睇返再後面果架係 37 分鐘,計埋buffering其實時間相距合理。
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如果你話快嘅話,49X轉798可能仲快290同40轉10M/102少少 |
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普選行政長官都狙擊左好多年,咁應該半數香港人都係你口中既“冇fd”同埋“青山走犯”
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ahken
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半數香港人都係你口中既“冇fd”同埋“青山. |
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louisL 發表於 2020-3-22 13:23
我想講,唔轉車等於垃圾。我唔知應該講乜好⋯⋯如果一條直達嘅路線比轉車快你會唔會轉車 ...
你唔明佢啲邏輯㗎啦, 佢就係鍾意行路鍾意等車, 有一程到嘅車去都唔鍾意, 死都要坐40號轉296a,鍾意去觀塘道嗰度吸廢氣,等嗰架長年爆滿兼脫班嘅296a,又要搭嗰架兜去美孚嘅40號, 就係要為咗鬥贏290, 不惜一切,人哋一反對就捉字蝨, 方死人哋唔知道佢唔鍾意290,叫朋友都出埋嚟陪佢一齊試,定係根本嘅故仔就作出嚟嘅,中間一啲誤差就一啲都唔理, 一口咬定轉車係一定快過一程過嘅。
陣間呢佢可能有駁我290都脫班㗎啦點解你唔話290,然後又攞一堆客觀數字出嚟搏我, 換言之行山路嘅路線就係得罪佢,咁我冇嘢好講啦,我就以事論事, 佢就玩針對,
真係唔明290都開咗五年喇仲要拗,有人建議開條290特別線行將軍澳隧道出嘅,佢又話唔夠囉喎,要全日喎, 完全當馬遊塘/翠林/寶達邨/安達安泰邨/順利順天邨/彩雲彩虹邨嗰班人透明嘅,又話我哋山下係大帝呀,開三大條支線畀我哋呢彷彿得罪咗佢,講到將軍澳完全冇人支持290, 喺康盛之前呢全部都係吉車遊街,即是有嘅全部都係流水客, 不過真係搞笑我第一次見流水客仲多過主要去荃葵嘅客。 |
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WongKinYat_WKY 發表於 2020-3-22 13:44
你唔明佢啲邏輯㗎啦, 佢就係鍾意行路鍾意等車, 有一程到嘅車去都唔鍾意, 死都要坐40號轉296a,鍾意去觀 ...
咁如果將隧唔塞車既話,
290 係應該坑口出隧道,觀塘直飛到黃大仙但 30 分一班
290X 加返密到 20 但飛將南
塞車既話
290 縮到坑口,減車
290X 加密到 20 一班
當年開 290 成個坑寶一齊收車成就
其實都唔係無原因 |
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愉景新城條天橋去荃灣站A出口駛鬼行10分鐘,5分鐘都去到
行去大涌道巴士站條天橋你就當2分鐘去到,雙重標準到呢
幫你計埋數
5+3.5+18.5+3.5+24+6+2=62.5
當你紅綠紫送哂車尾仲撞唔啱康城車,都係一個鐘多啲去到將軍澳站,行番去尚德70分鐘有找,仲有得扣$2,平多$1
如果唔係肺炎時期,平日下繁觀塘道都唔知搞你幾耐,唔介意轉車就落地底算吧啦
(如果尋日296A佢要送車尾,唔知會點兜呢..當自己追到架車用嗰架車嘅時間加番上去? |
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GW5878 發表於 2020-3-22 12:17
咁我都係學某人
人地好著重夜晚11點荃灣西站返坑口架,
咁愉景新城就唔討論得喔?
你終於承認開呢個post係同人鬥氣, 其實人哋一開始都冇諗住同你鬥氣, 然後你走開一個同人哋差唔多嘅post同人鬥氣, 仲要攞埋朋友出嚟講, 成個故仔九唔搭八, 都唔知嗰個係咪你朋友嚟嘅,意見不合就各自搭車走, 你有冇幼稚啲呀? 最後仲要話咩你個friend以後都唔搭290喎, 一睇就知你作故仔啦,以為加多幾個感嘆號就冇人知呀, 換個位變愉景新城,成個故事根本就傾向40號轉296a,最後仲要鬼拍後尾枕, 自己承認同人抖氣。 |
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