建議所有郊遊路線停駛或大幅減班，為期一個月

NEO_962 發表於 2020-3-28 13:04
首先一樣野, 51平日已經60分鐘一班車
其次, 排除R線在外, 郊區線本身要服務既居民本身都比行山既人搞到上唔 ...

1.住得郊區好大部分本身有車,唔洗靠巴士

2.司機可以係好市民,見有多人意圖聚集,可以報驚

3.由正苦主動有能咁做,保証唔愉快

「至於裡面的居民平時出外就麻煩閣下自理」

哈哈。

Lost 發表於 2020-3-28 13:53
「至於裡面的居民平時出外就麻煩閣下自理」

哈哈。

唔好講到巴士公司咁偉大

好多野正苦有機制包底

叫警察守住響各大郊遊地點入口趕人走好過啦

jpoon 發表於 2020-3-28 14:03
叫警察守住響各大郊遊地點入口趕人走好過啦

唔使趕。有堆Popo聚集啲人都已經走頭

volante8657 發表於 2020-3-28 12:23
點界定郊遊先？
馬游塘行衞徑去井欄樹(甚至上飛鵝山)係好出名嘅入門路綫，即使98A/290都有份？ ...

以樓主思維
所有經太古坊(柏架山道入口), 天馬苑(獅子山入口)巴士線都改一個鐘一班
居民/返工的朋友閣下自理

不如你建議MTR 30分鐘一班好過啦⋯⋯

NEO_962 發表於 2020-3-28 13:04
首先一樣野, 51平日已經60分鐘一班車
其次, 排除R線在外, 郊區線本身要服務既居民本身都比行山既人搞到上唔 ...

講得啱，郊區有好多人住，唔係個個都揸車，仲有好多老人家添。所以51、64K、73K-77K、92、94及299X等線唔可以減班。郊遊路線就應該全面停駛，其資源分配到以上路線的平日繁忙時間班次。

299x又唔系純郊遊路線...

樓主,我認為銀行分行服務
使用者當中有一定比例屬於
「不一定」要親到分行處理
建議除現時個別分行停開外另設
預約制,唔識用櫃員機需閣下自理