如果小欖/轉車站後就上屯公,我相信班次唔會有太大改變,因為客源沒有變化。
我諗法中嘅A38只係去到三聖,然後左轉去泳池嗰邊,最多停埋兆山苑、蝴蝶站及蝴蝶灣公園,然後就直飛屯赤。
至於A33及A33X點樣重組...其實現階後我未有太大嘅諗法...
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你有你可愛,我有我好笑。
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本帖最後由 kitarolo 於 2020-4-1 11:21 編輯
我反而驚龍運借啲意係
A38荃威開出後,延至三聖
貪得無厭而繼續兜嚟呃里數,
稍過40公里而大幅加票價。 |
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都坐Businee Class囉,咁趕時間仲唔搭的士,如果miss咗班機咪再買過張囉 |
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Busways 發表於 2020-4-1 08:03
Business Class 客,好像小弟咁,趕時間,仲搭 E 線?
講到business class又趕時間就叫司機/搭的士啦,仲搭巴士? |
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都係…若A38重組到成條青山下路行曬,就三聖好轉彎走人,否則感覺太差。
但現時A33仍有置樂和屯官要補位,但A33X幾乎可以肯定一定經VIP區走,呢度要諗諗。
或許可連埋A36/A37做過路車(屯公3站)一併考慮,放走A33X紅橋甚至屯門站,大執位。
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A33X如果唔經屯公,我建議不如用E33P嘅路線咁行,同E33P做15分鐘聯合班次。
A33就改青山灣起步,三聖、置樂、VIP區後轉左行K52條路,美樂改去蝴蝶灣公園上車。
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你有你可愛,我有我好笑。
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A36/A37無乜可能唔停屯公三站,最起碼一條會停紅橋,補返A33X依個位。
A33X唔同E33P重疊其實無乜地方好行,良田兜完圈應該點走呢?
A33掃管笏起步咁黃金至大欖依段又揾咩補呢?A38畀你推咗上屯公喇WOR!
豐景園後轉左直行上橋咪同K52過中央廣場轉左上橋一樣囉。
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你有你可愛,我有我好笑。
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