[小道消息]
兼職車長復工,但仍然收到卅分鐘一班車
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171咁少人搭,之前未有限聚令之前我個個星期日都搭,當時城巴開13分鐘一班成車小巴客量都唔夠過海,收到30都唔過份啦。
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進智公交
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收車唔係問題,收車唔講係問題
同埋171唔可能收到30 20都勉強,理想係15
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171呢條南區線王嘅客量已經去到垃圾級,只得週末嘅中午時段稍為好啲坐得滿,其它時間基本載空。
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進智公交
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尋晚星期日74X返大埔已經拉疏到20,但喺apm都係得十幾友等車,全車窗位坐唔滿入大老山… |
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老實講短途接駁m線收車黎唔知做乜?大把人坐佢返工同去附近掃日用品,根本仲日日繁時頂閘,無論從等車角度或同防疫原意有相遺背 |
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本帖最後由 k20031103 於 2020-4-6 18:20 編輯
大西北往九龍線收得好勁,昨天下午見到58X,59X,67X,66X都收到接近25-30分鐘一班
應該有好多線都CUT到30分鐘一班, 20分鐘已經係基本
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咁又無禁你講到禁差,平日夜晚 20-2200 都見可以坐滿窗口番南區既
反而 592 銅鑼灣番入黎仲少客過171
不過171咁既班次見到都怕怕,一見老九時段我已經投靠970/x 轉90B/595
試過幾次都快過架171到海怡
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若早知最壞 尚能更壞
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首先冇通告,倒走 d 客落地鐵
唔認收車,跟住個個發哂癲投訴,
之後就出返當初收車既班次
執行狗法就係咁
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人一九,腦便殘
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呢排又禁聚令又關乜關乜無人出去消遣
加上落雨
佢覺得無人搭車咪收多咗車 |
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