建議九巴72改經青沙,埔公線重組, 小巴建議(30/4更新)

原因
- 大埔公路沿線直接享用青沙隧道轉乘網絡
- 提供河西特快前往長沙灣服務

272   太和<>深水埗(欽洲街)
- 大埔至沙田路線不變, 但經青沙公路去深水埗(依286C)
- 平日早繁增設2班火炭駿洋特別車(286E)
- 收費不變($9.6).
新增分段, 包括：(1)沙田<>太和：7.8元；(2)沙田/大埔<>樟樹灘：5.8元.(3) 沙田>深水埗：7.8元
用車：14輛(加上272E用車,286E用車)

轉乘：272<>88X,89,青沙線(依2程較高車費巴士線的全程收費)

- 服務時間：07:00-00:00
建議班次：

太和開	深水埗開
平日 07:10-07:40(15) 07:40-15:20(20) 15:20-16:50(30) 16:50-23:30(20) 00:05 *火炭駿洋特別車(286E)： 07:50,08:05 假日 07:20-23:40(20) 00:05	平日 08:30 09:00-17:20(20) 17:20-19:50(15) 19:50-23:50(20) 00:20 假日 08:30 09:00-00:20(20)

272E  太和<>欽洲街
增強服務,平日來回方向各加一班車.星期六、日及公眾假期試辦日間服務

太和開	深水埗開
一至六 07:30-08:00(15) 六日及公眾假期 08:15-15:15(20)	一至五 17:45-18:15(15) (較72早開車5分鐘) 六日及公眾假期 15:15-20:15(20)

大埔公路路線變更：
72  太和<>美孚
路線72保留每日早上7點前太和及9點前九龍開出的班次,以及下課時段部份往九龍的班次
建議班次

太和	美孚
每日 05:40-07:00(20) 15:35-16:35(30)	每日 06:00-08:00(30)

72A   大圍<>大埔工業邨/ 72H  圓州角<>富蝶邨
改動：
1.縮短工業邨服務時間, 大圍開,沿72A至乙明,之後經沙田市中心,源禾路, 科學園白石角, 大埔依72A線2.其餘班次改為72H, 圓州角開,經沙田圍路, 沙田市中心, 源禾路, 大埔公路, 大埔墟,汀角路, 以富蝶邨為終點站 72A班次：
大圍開：07:50,08:10,08:30
大埔工業邨開：17:45,18:05,18:25
72H班次

圓州角	富蝶邨
平日： 07:00$, 07:25, 08:30-18:00(30) 18:00-22:00(60) 周六、日、假期 07:00-22:00(30)	平日： 06:00,06:25 06:50-07:30(20)* 08:30, 09:00-17:00(30) 17:00-21:00(60) 周六、日、假期 06:00-21:00(30)

*以沙田市中心為總站
$以廣福路為終站

用車：5輛

74A 取消服務
(減3輛用車)

相應小巴改動
小巴26B  大埔工業邨(海濱公園)<>大埔墟(循環線)
路線與26A走線不同為深入大貴街,大喜街及大貴街
路線在平日周一至周五服務,服務時間為07:30-18:30,班次為30分鐘一班

小巴806C   運頭塘<>顯徑
路線：運頭塘開出, 經大埔墟, 廣福, 白石角,科學園,石門,大涌橋路, 車公廟道, 隆亨,顯田, 以顯田街為終點站
收費：11.6元
班次：10-15分鐘一班
路線圖

其他補償：
1. 增強81前往深水埗的轉乘優惠,除6/6C外,新增與2B,2F,6D,86,86A的轉乘,合收合共6.8元


歡迎討論

好！可以更快到達深水埗！

不如建議營運281！

咪搞啦，家陣72行大埔公路都唔慢得去邊（沙田<>深水埗）

新線去深水埗會慢10分鐘，返大埔會慢5分鐘。雖然係咁，深水埗站位比以前靚左好多，未必無好處

大埔冇咗金山郊野公園直車,未必冇阻力

KW2523 發表於 2020-4-21 13:10
大埔冇咗金山郊野公園直車,未必冇阻力

我諗深水埗居民會更在意這問題。大埔上水本身有紅小經大埔路(金山段)。另外，72本身有轉81的優惠。

我諗可以通常拆86部份班次途經大埔公路來解決這問題，1小時一班，相信足夠滿足行山需要

KW2523 發表於 2020-4-21 13:10
大埔冇咗金山郊野公園直車,未必冇阻力

同意，沙田花園、六合村、翠竹苑、郝德傑道政府宿舍、爾登華庭及爾登豪庭由本來得兩條全日線降到得返一條，唔係全部住喺果度都有車，如果唔係一早飛咗果段啦。除非86全日改經大埔公路

叫74號算啦

請問大埔同北區去大埔道如何處理?