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[報刊新聞] 北區區議會轟交通及社區配套不足 暫拒通過和合石旁建公屋

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RH7685 發表於 2020-5-18 22:26 來自手機 | 顯示全部樓層

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WongKinYat_WKY 發表於 2020-5-18 22:34 來自手機 | 顯示全部樓層
RH7685 發表於 2020-5-18 22:26
啟德就係起完路先起樓
不過啲路唔係倔頭路就係甩皮甩骨

啟德所謂起嗰啲路,最尾咪又係接駁返出九龍城
WongKinYat_WKY 發表於 2020-5-18 22:36 來自手機 | 顯示全部樓層
moonchan 發表於 2020-5-18 21:52
入完伙之後,開新線咪又係係舊有資源再洗牌
唔通金公司會派多幾十部車去服務咩 ...

你話加車就加車咩? 有冇咁多車加?重點係九巴車隧嘅數量又唔係每年都加, 唔係每年都有車入, 咁點樣加車呀?
RH7685 發表於 2020-5-18 22:45 來自手機 | 顯示全部樓層

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ryumew 發表於 2020-5-18 22:50 來自手機 | 顯示全部樓層
WongKinYat_WKY 發表於 2020-5-18 22:34
啟德所謂起嗰啲路,最尾咪又係接駁返出九龍城

又唔係喎,多左條路駁去土瓜灣道
jocosben 發表於 2020-5-18 22:55 | 顯示全部樓層
如果粉嶺公路轉車站係唔可能起到北行, 當年起南行有咩意思呢
paul2357paul 發表於 2020-5-18 23:00 | 顯示全部樓層

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WongKinYat_WKY 發表於 2020-5-18 22:19
夾硬加密班次都冇用, 都要條路夠負荷, 皇后山邨入夥, 交通都一定會負荷唔到, 仲點樣講喺大窩西支路起公 ...

又唔怪香園圍公路轉左直角導致個交匯處距離皇后山遠左
iseen 發表於 2020-5-19 00:01 | 顯示全部樓層
talktogether 發表於 2020-5-18 21:56
其實唔應該只諗開辦巴士綫的,亦可考慮開辦小巴綫(唔知會否好似洪福村的兩條小巴綫咁亦俾九巴旗下做呢 ...

咪玩啦, 家陣粉嶺車站圍同太和站都已經超負荷, 難再加小巴入去.
最麻煩係單係73加班係做唔到, 除非九巴夠膽73/73A 拆聯合班次
ADS@81K 發表於 2020-5-19 01:23 | 顯示全部樓層
議員不如要求署方先安排好盡快起粉轉北行
南行而家使用率都咁低。。。
如果起到北行基本上各區嘅巴士線都齊晒
最多拉埋條W3停埋佢
Neutroginger 發表於 2020-5-19 01:24 | 顯示全部樓層

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iseen 發表於 2020-5-19 00:01
咪玩啦, 家陣粉嶺車站圍同太和站都已經超負荷, 難再加小巴入去.
最麻煩係單係73加班係做唔到, 除非九巴夠 ...

加密條73 其實冇問題
由得佢73同73A 兩架一齊行
再唔係就大細邊, 起碼加左車先
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