本帖最後由 EX-TL 於 2020-7-19 14:53 編輯
星期六係平日, 寫就寫開12分一班, 落親去搭都唔係, 想上番去新港中心搭215X又唔甘心, 中段落車嘅仲要冇得揀, 咁樣欺騙乘客, 想人支持都難.
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W2收得太平，不過經營環境點都好過W1嘅，唔係嘅今年W2都應該上埋RPP要求取消 |
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如果九巴肯賣大包將W2改到14X咁款（變相14X西九總站）應該有運行。 |
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新造的人、如鷹展翅上騰。
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正確
諗D走線出黎既人應唔應該辭職
W1已拜拜
W2平到蝕
W3東鐵唔玩完都無人用
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點睇 W2 似係搶 14X 215X 客多過 14
同 14 聯合班次有乜作用 ? |
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請用文明來說服我。
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W2平到蝕呢單嘢係九巴投標自己搞番嚟, 唔想對家拎到支標, 咩離譜招數都敢出, 唔止單程車費$5.5, 仲整埋車票, 正宗區內線都冇咁抵搭.
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行吐公夾好時間明明可以同出sai名慢速ge東鐵打和，唔明點解W3新界段客量甘一般 |
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無敵風火輪 發表於 2020-7-20 10:47
行吐公夾好時間明明可以同出sai名慢速ge東鐵打和，唔明點解W3新界段客量甘一般 ...
某程度因為大埔W3只做廣福
如果改做大埔中心，應該會好好多 |
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andy1010 發表於 2020-7-19 20:52
正確
諗D走線出黎既人應唔應該辭職
W1已拜拜
W3未停前下繁返上水多人搭，見過ATENU要企，其他時間都係唔多人搭 |
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