【簡簡單單】建議 41/43C/242X 重組
[複製鏈接]
|
LAK2 發表於 2020-7-30 20:17
30X直接上何文田,收費問題好難過關
跟290行埋葵涌道變慢線(叫39兼食埋大半條30)
收41/45中間價$7.5就應 ...
個人覺得 30X 拉上何文田、改行葵涌道食半條 30 方案好有創意,
因為一來何文田有車落埋葵涌,二來減價的確令何文田更易接受,
三來而家 30X 去程兜荃灣都隨時要半個鐘,荃景圍落山好似佔左 6 分鐘,
但改行青公同葵涌道好似最多只係 15 分鐘,其實唔慢得過而家兜如心,
分分鐘車程仲比以前穩定,塞車風險亦會少好多,照計荃景圍應該更易接受,
但九巴肯唔肯將本身收 $8.9 嘅線減到 $7.5 呢?(雖則佢唔想做荃景圍深長荔) |
|
|
|
|
睇錯咗242X 嗰度,但43C/242X 其實可以直接copy41A/44 嘅模式 |
|
|
|
|
SE7378 發表於 2020-7-30 21:53
個人覺得 30X 拉上何文田、改行葵涌道食半條 30 方案好有創意,
因為一來何文田有車落埋葵涌,二來減價的 ...
$8.9>$7.5只係原30X長深荔客
原30葵涌客(雖然不多)係upgrade左
$7.5其實再一次係30/30X中間價
長深荔客降價換廢線30抽走3架車
九記應該求之不得
仲未計230X收$9.6轉全日
另外補充:
唔好話30X,根本求其拉一條3字頭荃葵線上何文田
Eg 33A, 36A, 37之類
都有用過41/45 |
|
|
|
|
LAK2 發表於 2020-7-31 10:08
$8.9>$7.5只係原30X長深荔客
原30葵涌客(雖然不多)係upgrade左
$7.5其實再一次係30/30X中間價
如果 230X 去埋黃埔就收到 $9.6,尖沙咀止步應該只係收到 $8.9,
不過去黃埔就可食埋 8A,加上荃景圍同楊屋道被加價,呢個 offer 對九巴嚟講都唔錯 ⋯⋯ |
|
|
|
|
一問 230X北行係碌到亞皆老街先上西廊定係有其他選項 |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|