本年度BRPP建議；包括各區通宵過海路線，沙田區及北區路線

下列 Google 文件集合了本人對 2020-2021 年度 BRPP 的建議，當中包括大量沙田區路線，各區通宵過海路線，部分受屯赤通車影響的機場及大嶼山路線，將軍澳/東九龍A線，以及少量北區路線
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https://docs.google.com/document ... Kw/edit?usp=sharing

富豪往深水埗零補償？30分鐘一班86c都冇埋？

N373應該入埋皇后山
85X唔入碩門紅土應該會嘈。。

西隧都就收返仲改通宵線行紅隧？682X回程唔係RPP就寫咗行西隧？

qunow 發表於 2020-8-30 09:57
西隧都就收返仲改通宵線行紅隧？682X回程唔係RPP就寫咗行西隧？

關於 682X：RPP 未提到加班，而且本人想用 RPP 的 988 編號於火炭過海路線，所以提出更改路線編號
至於西隧方面，本人未考慮到西隧專營權將會被收回，不過有見各西隧通宵路線無論疫情下還是 “正常” 時候都是客量慘淡，改經紅隧可以節省現時西隧的昂貴隧道費，更可以開拓佐敦道一帶的新客源

WN4156 發表於 2020-8-30 09:46
富豪往深水埗零補償？30分鐘一班86c都冇埋？

38B 提升至全日可以青沙公路轉 286C/X 前往長沙灣及深水埗
81C 可以獅隧轉 87B 前往南昌街一帶，或轉 80M/281M 前往歌和老街及九龍塘

0q9w8e 發表於 2020-8-30 09:51
N373應該入埋皇后山
85X唔入碩門紅土應該會嘈。。

85X 不經石門原本係想配合 89D 不經亞公角街，不過考慮到大水坑區議員會強烈反對，後者就擱置；本計劃內維持 85X 不經小瀝源路係因為考慮到屯馬線通車，預備與港鐵競爭馬鞍山至九龍城區的服務
如果九龍城區議員話有需要一程車前往石門，可以考慮開繁時特車經石門

至於 N373 入皇后山，本人認為皇后山乘客會對路線感到迂迴；條線要兜上總，百和路同埋大窩西支路，坐左好耐都可能未離開北區；本人會建議由78K開幾班深夜特車接駁以提供往皇后山的服務；該特別班次也可以接駁 270S 線

68189D 發表於 2020-8-30 14:46
38B 提升至全日可以青沙公路轉 286C/X
81C 可以獅隧轉 86，86A，87B

86,86A不停獅隧

mtrA279-262 發表於 2020-8-30 19:16
86,86A不停獅隧

已修正，謝謝師兄提點

N373, N307 應合拼，加雙向分段收費，經銅鑼灣、紅隧