AtrHenu 發表於 2020-10-18 10:56
無計E22,E22A近年受東九起動所帶嚟交通流量大增令到觀塘道,將隧,龍/呈翔道成日塞車,所以E11行車時間相對 ...
見過唔止一次，下繁E22S寶林開車成個鐘仲喺九龍灣塞入偉業街天橋 |
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其實E22S應該來回縮到官塘(駿業里)做起點/終點,但可惜呢幾班係A29,E22A柯打車做所以應該無可能縮站(因為車務唔太方便)!!
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方便咗就真
下繁 A29 班次唔對稱
如果私牌出去觀塘做 E22S，就唔使陪塞將軍澳隧道
啲 A29 如果唔係做生意出去，入將軍澳時見對面塞車就會行寶琳路私出去
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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龍運有一部分字軌出車同收車唔同廠，變左每間廠豪華 半豪同高載每日都可以唔同，好難唔錯配 |
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雖然龍運借咗半隊95xx返娘家，但A41用呢批車機會好似無乜少過
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不明白 到底辱了你哪裡 總覺得世界與你為敵
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根本城巴自己攞黎，為咗搶錢死兜爛兜，晚晚都唔知塞到幾時先入到觀塘，咩客都畀佢趕走曬
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呢層又唔關事喎（若果以觀塘計）
因為絕大部份落哂車架車先繼續兜
targeted customer（九龍東）唔會因為架車之後會入將軍澳而影響車程嘛
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