華富來往中環的黨鐵接駁選擇

話說西南港島線至今仍只在紙上，而華富剛好位處薄扶林與香港仔之間，理論上轉兩條新線來往中環時間相約，但點解去堅城嘅23系小巴可以出動車海戰術，但去黃竹坑嘅48／78會搞到全日15咁滯？

南港島線到不了中環。

同樣都係要去中環，用23同48/78做比較似乎唔太適合
23車海應該同43M比會合適D

如果真係要做堅尼地城、黃竹坑轉車比較嘅話，只能夠講48/78嘅車程太長，要停田灣，又要入香港仔內街，隨時仲要好塞車卡住咗
相反23過咗置富就幾近不停站去到蒲飛路，好彩仲會遇到D偷雞行士美菲路嘅tim
咁同樣都係要去轉黨鐵，比較之下23當然明顯受歡迎啦（仲要轉少輪車行少D）

不過，去中環點解唔搭4X？

過左海就係神仙, 樓主聽過未?

搭完48 78仲響南區, 搭小巴 巴士到港大 堅城已經係港島北, 離目的地不遠矣.

鐵路突然故障, 黃竹坑出發一係等佢D接駁車出堅城, 一係自己捱香隧.

堅城 港大呢, 有西區路線選擇, 搭4 4X 40 40M繼續行程又得.

既然去黃竹坑同港大 堅城時間差得少少, 揀駁西港島線好正常.

所以當南港島線通車後, 新巴4客量不跌反升, 同當初估計的形勢不符, 唔多唔少係錯估, 以為住得南區, 就一定用番南港島線.

因為南港島線係廢線，轉車後只可以去金鐘，去唔到其它任何地方。