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轉車組合唔同, 九巴點都要減車下, 用轉車方式返歸就要預咗風險, 解決辦法就係貴客自理, 有直車就搭直車, 盡量戒除見車就上, 轉車站見嘅惡習. |
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城隧線都係旺雙向日間多
反而夜晚冇大西北回程咁越夜越旺場
而且減班減到砌唔返啱個尾班車時間而令尾班車再疏啲都好正常
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公佈完加價好似收車仲狼死咗，係咪想營做加完價收少咗車嘅假象？ |
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kk12120 發表於 2021-3-20 08:29
減班
講起5m真係火都嚟
有5m車長話收車非常合理，又話無客乜乜物物
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最弊直車夜晚依家收到20/30一班 夜麻麻有車緊係上咗先
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he_01 發表於 2021-3-20 12:43
最弊直車夜晚依家收到20/30一班 夜麻麻有車緊係上咗先
我建議有得保鐵就保鐵
而家咁收車法巴士一係十世先返到去
一係班班車企車頂 |
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往屯門方向唔係太多人介意無位坐 有啲甚至懶得行上樓上 |
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總有一樣，沒有時間休息 返到總站3-4分鐘就要開車
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今日12至4一大堆線開疏過表列5分鐘以上，然後總站泊一堆車唔開，似乎呢排好多正轉咗蛇 |
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