新巴 46X線 8月6日起改道 (田灣-->港灣道循環)

來源：華貴巴士總站乘客通告~~

詳情：由田灣開，依原有路線至夏愨道後，改經告士打道,菲林明道，
港灣道，分域碼頭街，天橋，夏愨道，然後返回原有路線至田灣。
(即不入添馬艦，灣仔碼頭及軒尼詩道)；
並於以下時間及行車方向繞經華貴村：

田灣開星期一至六：0600-1620；假日 0810-1610 之班次
在開往港灣道時繞經；

田灣開星期一至六：1640-2320；假日 1640-2325 之班次
在返回田灣時繞經華貴。

而平日星期一至六由田灣開出, 0600-0730 之班次
會以港灣道瑞安中心作終點站~~

46X線 改道後增設的分站為告士打道(演藝學院)，
港灣道(中環廣場)及港灣道(瑞安中心)~

相關通告之相片~


另：根據新繞經華貴之時間來看，班次似乎會有修改~~

報告完畢~

[ 本帖最後由 DA64-GY2679 於 2006-7-31 20:40 編輯 ]

原帖由 DA64-GY2679 於 2006-7-31 20:35 發表
來源：華貴巴士總站乘客通告~~

詳情：由田灣開，依原有路線至夏愨道後，改經告士打道,菲林明道，
港灣道，分域碼頭街，天橋，夏愨道，然後返回原有路線至田灣。
(即不入添馬艦，灣仔碼頭及軒尼詩道)；
並於 ...

即是入到灣仔停得灣仔北四個站？咁改法唔見得對班次有乜幫助，
好就好在班次穩定點囉。

越改越衰,不入軒尼詩道連少少客都冇埋。

43X在中環唔少客返華貴,到時自己打自己。

原帖由 KC3555 於 2006-7-31 20:41 發表

即是入到灣仔停得灣仔北四個站？咁改法唔見得對班次有乜幫助，
好就好在班次穩定點囉。

係停三個站~(不會在入境處設站)

46X行晒無人'等車'既地帶,
雖然灣仔北都幾多人返工都去睇展覽,
但以46X既'知名度'加埋停既站位,
真係同拍烏蠅冇分別.

原帖由 ksmbh 於 2006-7-31 21:00 發表
46X行晒無人'等車'既地帶,
雖然灣仔北都幾多人返工都去睇展覽,
但以46X既'知名度'加埋停既站位,
真係同拍烏蠅冇分別.

跟住咪走兩條路：
1. 明正言順取消；
2. 復古行法。

咁改法，區議會會好容易就過到取消路線的一關。
呢條絕招，表面係救線，實際係殺線，其他公司可以仿效。

原帖由 KC3555 於 2006-7-31 21:05 發表

跟住咪走兩條路：
1. 明正言順取消；
2. 復古行法。

咁改法，區議會會好容易就過到取消路線的一關。
呢條絕招，表面係救線，實際係殺線，其他公司可以仿效。

佢咁改只是想用最短時間遊花園,
目的地係... 中環~
所以如果佢寫一寫由田灣去灣仔 / 中環係幾多分鐘的話,
可能有客回流也不定~

原帖由 LN9267 於 2006-7-31 20:42 發表
越改越衰,不入軒尼詩道連少少客都冇埋。

43X在中環唔少客返華貴,到時自己打自己。

未必... 可能仲做到聯合班次而多左客呢~

原帖由 ronaldlau 於 2006-7-31 21:23 發表

未必... 可能仲做到聯合班次而多左客呢~

即係一班43X,一班46X?

咁都好ge,但我覺得如之前板友所說,把70延長至華貴經田灣就一了百了。

原帖由 ronaldlau 於 2006-7-31 21:20 發表

佢咁改只是想用最短時間遊花園,
目的地係... 中環~
所以如果佢寫一寫由田灣去灣仔 / 中環係幾多分鐘的話,
可能有客回流也不定~

但問題係 46X 去程就係連中環掂都未掂過就直入
灣仔......

而且坐回頭車實俾師傅叫你俾多六個一......