原帖由 CZ_6686 於 2006-8-12 22:11 發表
不過廿二萬呢個價錢又真係令人咋舌
如果政府有稅務寬減,咁就唔使 220K 啦~
*為藍天打氣,人人都要付出少少o架啦﹗唔通政府就唔使做o野?
*修正小小資料︰
豐田 Hybrid 系統起步時係只用電子推動,非油+電。(大油起步例外) |
|
NISSAN Presage 2.4 CVTC
|
|
|
原帖由 FX8173 於 13/8/2006 01:47 發表
如果政府有稅務寬減,咁就唔使 220K 啦~
*為藍天打氣,人人都要付出少少o架啦﹗唔通政府就唔使做o野?
*修正小小資料︰
豐田 Hybrid 系統起步時係只用電子推動,非油+電。(大油起步例外)
只要對稅務有影響的時候,政府就係搵到大條道理出黎保護自己 |
|
|
|
|
原帖由 FX8173 於 2006-8-13 00:17 發表
如果政府有稅務寬減,咁就唔使 220K 啦~
*為藍天打氣,人人都要付出少少o架啦﹗唔通政府就唔使做o野?
*修正小小資料︰
豐田 Hybrid 系統起步時係只用電子推動,非油+電。(大油起步例外)
小弟正正等待這個稅務寬減當中...吸引的話, 幾乎肯定會換車... |
|
殺雞焉用牛刀?!
|
|
|
原帖由 LEO 於 2006-8-13 00:31 發表
只要對稅務有影響的時候,政府就係搵到大條道理出黎保護自己
其實搞乜鬼停車熄匙運動,熱辣辣叫人熄冷氣乾蒸,根本用混能車就完全達到呢個效果! |
|
|
|
|
原帖由 CZ_6686 於 2006-8-12 12:58 發表
唔得!
外國有人出過一種可以幫puris充電既系統...
不過套野既售價幾乎可以買多部puris... 充滿電又行得唔遠...
邊個會買.. |
|
|
|
|
原帖由 CZ_6686 於 2006-8-12 22:11 發表
不過廿二萬呢個價錢又真係令人咋舌
計番油錢既話.. 長遠黎講... 其實差唔多.....
話晒佢又真係慳油呢 |
|
|
|
|
咁真係要好長遠囉.
同 1.5 私家車相比, 車價貴七萬, 每公里約四毫, (就當俾盡平五毫一公里)
即要行十四萬公里先打個和.
今日買車, 真唔知七年後咩世界. 除非諗住七年都唔換車啦.
原帖由 cheuknam1245 於 2006-8-13 01:58 發表
計番油錢既話.. 長遠黎講... 其實差唔多.....
話晒佢又真係慳油呢 |
|
HL
|
|
|
原帖由 arhang2001 於 13/8/2006 03:04 發表
其實搞乜鬼停車熄匙運動,熱辣辣叫人熄冷氣乾蒸,根本用混能車就完全達到呢個效果!
混能車根本係可以改善空氣污染問題,但政府唔肯減稅,同佢地既政策背道而馳........
停車熄匙係好事黎既,因為架車停係度,都有污染排出。只不過政府完全冇政策去配合,令人唔知點好 |
|
|
|
|
原帖由 hanvas 於 2006-8-13 09:53 發表
咁真係要好長遠囉.
同 1.5 私家車相比, 車價貴七萬, 每公里約四毫, (就當俾盡平五毫一公里)
即要行十四萬公里先打個和.
今日買車, 真唔知七年後咩世界. 除非諗住七年都唔換車啦.
我覺得o係香港可能開幾年車
都未必行到14萬公里出來
所以hybrid車在香港真係唔多吸引
但o係外國地方
hybrid車好適合o個d開長途車的司機。 |
|
粵B 66645 311常用車
|
|
|
there'a a calif. company offer conversion for prius.
原帖由 CZ_6686 於 2006-8-12 12:58 發表
唔得! |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|