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hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (V) 汽車討論區 私家車,商用車,政府及特種車輛 (V) 頭先行左轉大山
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頭先行左轉大山

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Dolphin 發表於 2006-9-4 17:19 | 顯示全部樓層 |閱讀模式

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今日楂蟲仔,由錦田去荃灣.好少車,不經意快少少~~
條 GIII 好易響, 六十幾過幾隻手臂彎, 二波慢得滯(去到四千幾五千已無貨交), 三波又唔夠力(轉數未著到 turbo),
都幾論盡. 如果係六速手波應該會得心應手好多~~

p.s. 跟住去左圓玄學院,影左幾部老爺車,遲下 post 上來~~
BMW E46 320i
LEO 發表於 2006-9-4 19:10 | 顯示全部樓層
VW車既turbo應該2千左右就著,都唔夠力@@
CZ_6686 發表於 2006-9-4 20:00 | 顯示全部樓層
GIII都易響?!

大山呢排好多整路
唔係咁好玩
Bridgestone POTENZA RE001 Adrenalin
 樓主| Dolphin 發表於 2006-9-4 21:46 | 顯示全部樓層

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原帖由 LEO 於 2006-9-4 19:10 發表
VW車既turbo應該2千左右就著,都唔夠力@@


個spec話係1950rpm黎料,但問題係發力時唔係即刻到,要等大約半秒先到的.
去到彎心收細D腳油,佢跳上三波會發唔到力出彎,夾硬kickdown落二波,
牛牛又唔可以即時發力. 除非一路keep住二波上,但真係快極有限~~

所以我諗,大山都係唔適合佢~~
BMW E46 320i
CZ_6686 發表於 2006-9-4 21:47 | 顯示全部樓層
原帖由 Dolphin 於 2006-9-4 09:46 PM 發表


個spec話係1950rpm黎料,但問題係發力時唔係即刻到,要等大約半秒先到的.
去到彎心收細D腳油,佢跳上三波會發唔到力出彎,夾硬kickdown落二波,
牛牛又唔可以即時發力. 除非一路keep住二波上,但真係快極有 ...

Turbo Lag?!
Keep住二波好徙油!!
Bridgestone POTENZA RE001 Adrenalin
 樓主| Dolphin 發表於 2006-9-4 21:49 | 顯示全部樓層
原帖由 CZ_6686 於 2006-9-4 20:00 發表
GIII都易響?!

大山呢排好多整路
唔係咁好玩


係呀,不過都係控制之內.係個彎度可以聽住,一路收細腳油叫聲就細D~~
BMW E46 320i
CZ_6686 發表於 2006-9-4 21:50 | 顯示全部樓層

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原帖由 Dolphin 於 2006-9-4 09:49 PM 發表


係呀,不過都係控制之內.係個彎度可以聽住,一路收細腳油叫聲就細D~~

咁你應該打幾大磅數
Bridgestone POTENZA RE001 Adrenalin
 樓主| Dolphin 發表於 2006-9-6 12:52 | 顯示全部樓層
原帖由 CZ_6686 於 2006-9-4 21:50 發表

咁你應該打幾大磅數


我打到36磅, 因為如果唔打多D, 個胎壁會好扁(部車1300kg),
唔通隻胎唔o岩部車?
BMW E46 320i
CZ_6686 發表於 2006-9-6 14:50 | 顯示全部樓層
原帖由 Dolphin 於 2006-9-6 12:52 PM 發表


我打到36磅, 因為如果唔打多D, 個胎壁會好扁(部車1300kg),
唔通隻胎唔o岩部車?

打到36磅?!多得滯wor!!
如果你原胎行205,行215胎壁都係會扁D
Bridgestone POTENZA RE001 Adrenalin
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