民主黨鴨利洲/南區路線建議 <修訂建議>

原帖由 ronaldlau 於 2006-12-21 16:58 發表
1. 90B   海怡半島 - 中環 (循環線)
    路線改為  干諾道中東行, 民吉街, 民祥街東西行 -> 隧道 -> 干諾道中西行 ->
                   皇后街* -> 皇后大道西*  -> 薄扶林道南行 -> 返回原線~

*修訂建議中的行車路線

上環及西營盤之"聯合"班次點算呢?

2. M49 延長至金鐘
3. 171P 加至 8 班
4. 91A/94A 合併

另外兩個原有方案~
5. M590 黃昏不入香港站
6. 90/590A/M590 重組

民主黨應建議 增設 91 -> 90B BBI,
及 加密 91 下午繁時一小時班至 10 分鐘,
彌補因大道西冇 90B 後的後遣症~

90B個新方案比較好, 起碼皇后街至西邊街可以做番聯合班次
(或者應該話多番條線番鴨利洲)
但係中環街巿至上環文娛中心一段就真係要酌量加密少少91班次去應付
尤其係繁忙時間要確保裝得晒班客 (或者加特車落去都可以諗諗)
91轉乘90B... 班客會唔會嫌唔方便呢?
(雖則轉過90B「可能」唔駛企番鴨利洲)

171P加班就無問題0架喇
係91A/94A合併同90/590A/M590重組
就可能要多少少時間收集意見

PS HKSM自己另外安排"穿梭巴士"來往HKSM同海怡、灣仔
即係就算假日都唔會淨得671同綠小37兩個選擇

0的"穿梭巴士"係用乜車行？又好似元朗個場用
0個0的貨車底盤巴士殼0既車黎行？其實坐到
海怡巴總再行落去好近，識行唔駛坐呢0的車
了．．．

[ 本帖最後由 3asv6 於 2007-1-15 02:47 編輯 ]

原帖由 3asv6 於 2007-1-15 02:36 發表
0的"穿梭巴士"係用乜車行？又好似元朗個場用
0個0的貨車底盤巴士殼0既車黎行？其實坐到
海怡巴總再行落去好近，識行唔駛坐呢0的車
了．．．

都唔係0架... 行入去都起碼講緊十分鐘(以上)
0個次坐朋友架車仔50入去都要大約一分鐘先到

而且佢計準30分0係HKSM開, 50分0係灣仔開
(走一兩分鐘盞) 配合番學車時間0黎開
用乜車就未知, 一陣或者去八0下

原帖由 JN6854 於 2007-1-15 13:00 發表

都唔係0架... 行入去都起碼講緊十分鐘(以上)
0個次坐朋友架車仔50入去都要大約一分鐘先到

而且佢計準30分0係HKSM開, 50分0係灣仔開
(走一兩分鐘盞) 配合番學車時間0黎開
用乜車就未知, 一陣或者去八0下

係租人地D 長陣Coaster 去行
依家好多時返學放學都係立德里見到
車頭車尾插HKSM 紙牌

係租人地D 長陣Coaster 去行
依家好多時返學放學都係立德里見到
車頭車尾插HKSM 紙牌

今日終於見到，係一部車牌AL6138的
長陣28座Coaster．．．