由於大荃線紅小於1月11日起停辦, 引致中文大學沒有直接往來荃葵區之公共交通服務, 建議開辦兩條專線小巴路線, 服務大埔公路(廣福至中文大學)往來荃葵區之公共交通需求
470 大埔火車站←→荃灣(街市街)
大埔火車站開：經雅運路，南運路，運頭街，鄉事會街，寶鄉街，南盛街，安富道，廣福道，大埔公路，駿景路，樂信徑，樂景街，火炭路，大埔公路，城門隧道公路，城門隧道，象鼻山路，荃錦交匯處，惠荃路，廟崗街，城門道，西樓角路，大河道，荃灣街市街，川龍街，兆和街，眾安街及荃灣街市街。
荃灣(街市街)開：經荃灣街市街，大河道，沙咀道，圓墩圍，海盛路，大河道，大河道北，荃錦交匯處，象鼻山路，城門隧道，城門隧道公路，大埔公路，樂景街，樂信徑，駿景路，大埔公路，廣福道，運頭街，南運路及雅運路。
服務時間: 0600-2400
班次: 10-15分鐘
全程收費: $12.00
大埔火車站往來中文大學 $5.00
大埔火車站往來駿景園 $6.00
中文大學往來荃灣 $10.00
駿景園往來荃灣 $8.00
471 太和←→葵芳地鐵站
太和開：寶雅路，汀角路，安慈路，安祥路，大埔太和路，南運路，廣福道，大埔公路，駿景路，樂信徑，樂景街，火炭路，大埔公路，城門隧道公路，城門隧道，和宜合交匯處，和宜合道，昌榮路，葵涌道，葵益道，興芳路及興寧路。
葵芳地鐵站開：經興寧路，葵仁路，葵義路，葵富路，興芳路，葵益路，葵涌道，昌榮路，和宜合道，和宜合交匯處，城門隧道，城門隧道公路，大埔公路，樂景街，樂信徑，駿景路，大埔公路，廣福道，南運路，大埔太和路，安祥路，安慈路，汀角路，大埔太和路及寶雅路。
服務時間: 0600-2400
班次: 10-15分鐘
全程收費: $12.00
大埔火車站往來中文大學 $5.00
大埔火車站往來駿景園 $6.00
中文大學往來葵芳地鐵站 $10.00
駿景園往來葵芳地鐵站 $8.00
403, 403A, 403X往沙田方向乘客以同一張八達通乘坐471往大埔方向可獲$8.00回贈
471往葵芳方向乘客以同一張八達通可免費轉乘403, 403A
兩線由進智公交營辦 |
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還看香港公交
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諗下可唔可能郁43P做埋呢堆客仲好......... |
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今期流行:690是原罪
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原帖由 Gary_B 於 2007-1-5 18:07 發表
既然紅小未能有效經營，為何還要開綠小？
由於大荃線紅小於1月11日起停辦 ..... |
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LJ7006 = MF5119 = AVD1
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原帖由 AVD1 於 2007-1-5 19:30 發表
由於大荃線紅小於1月11日起停辦 .....
果位板友既意思就係連紅小咁靈活,見邊條路塞即刻改道都做唔掂
綠小乜都fix死晒,又唔係平,點做? |
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今期流行:690是原罪
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原帖由 gn3509 於 2007-1-5 19:50 發表
果位板友既意思就係連紅小咁靈活,見邊條路塞即刻改道都做唔掂
綠小乜都fix死晒,又唔係平,點做?
我諗紅小最致命傷係唔行得城隧
綠小就行得
所以俾綠小行都未必唔可行 |
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Abusing dead rule -> Denial of reality
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原帖由 Gary_B 於 2007-1-5 18:07 發表
既然紅小未能有效經營，為何還要開綠小？
仲要一條紅線拆兩條綠線出黎...
頭先我先晌 M1 板睇到呢條 thread, 見到樓主問紅小改綠小時
已經諗到佢會唔會晌呢度整條開線文出黎
果然冇估錯 
以往晚上我見到荃灣返大埔車, 係會坐滿, 但係要等一段時間咯
人地 73x 已經晌出面開走左好耐咯 (兼且車又多, 唔似等 49x 咁  ) |
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個人覺得471好過470，因為大埔始終無直車往葵涌。
這線除做中大外，還可做大埔客。
但車費太貴，最高都只能做$10，否則無競爭力。 |
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前荃葵青區居民
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