忽發奇想 5B 26 掉轉銅鑼灣總站，突然之間係度諗，如果5B 同 26 掉轉銅鑼灣總站可唔可行
5B：勵德邨－堅尼地城
26：大球場 － 荷李活道
好處：
－ 勵德邨有車來回中上環，更延伸至西環（而家中上環回程返勵德邨要去到雪廠街先有得上）
－ 26可以全日維持20／30分鐘嘅基本班次服務大球場+荷李活道，早上繁忙時間荷李活道唔會有過多嘅班次，更可大減所需資源
－ 5B可利用現有資源服務勵德邨，善用現時路線東段剩餘嘅空間
－ 勵德邨有平車
－ 可部署 25A+5B 合併嘅可能性
壞處：
－5B 早上繁忙時間需加密西行班次配合延長至勵德邨
－勵德邨上車更加平，巴士公司會收少咗錢
－大球場整體班次少咗
－ 5B可能要加價去減少勵德邨有平車嘅問題
歡迎討論，不喜勿插
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勵德邨有平車都畀你搞到好似雙刃劍咁，既係好處又係壞處……
仲有，你攞5B上去勵德邨，話係為同25A合併鋪路，咁不如直接合併算，堅尼地城直達寶馬山$4.0 (2021年)平價去 |
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當然他不肯放手，如果准我重新學過可會白頭
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Sita1004-1017 發表於 2021-4-2 21:57
26貴過5B咁多點取代東院道
城巴角度： 如果呢個方案做得成 俾一兩班車開架5H俾你唔難。。。。 |
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如果 25A 係可以隨時飛甩灣北嘅，晨早併咗落 26 度啦，有乜必要同 5B 併？
西環人話畀你知，唔係大圍一齊加價（好似今日咁）嘅話，5B 加個崩都暴動
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101X指定用車MB9291，帶您劃破長夜GM8036
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大圍加就ok, 加自己就唔ok
咪即係黃子華食魚蛋
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你就魚蛋論，無啦啦淨係加你一個你會無意見？人哋唔使加點解我要加？快又無快到，又無人提出要去勵德邨，係咪先？
我無要人哋陪加，你搞清楚好喎，係咪想撩交嗌？
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101X指定用車MB9291，帶您劃破長夜GM8036
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本帖最後由 HY1012 於 2021-4-8 20:35 編輯
就係唔會, 反正全部加價的話, 都會有人有意見
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