本帖最後由 kay 於 2021-4-10 22:51 編輯
呢個係觀塘塞到飛起引伸出黎既話題
NOW有記者訪問九巴,九巴有以下講法
https://news.now.com/home/local/player?newsId=430516
九巴區域經理-車務(市區)黃裕廷：「觀塘每天要承受雙向的人流，包括其他區域的市民，都會去觀塘上班，其次就是觀塘和周邊的住宅區，好像藍田、油塘、秀茂坪。觀塘的道路網絡設計受限於觀塘站的建築，沒有辦法擴闊或增加行車線。」
黃裕廷：「每晚觀塘塞車嚴重的地方，就是開源道迴旋處擠塞，迴旋處窄小但車流高，每輛車進入迴旋處的範圍，都需要較長時間等候 ，我們希望公共交通優先，在擠塞特別嚴重的時候，希望可以劃出巴士專線。」
聽晚播
觀塘塞車加埋屯馬線通車
似乎都幾影響九巴
|
|
|
世界很簡單 人類很複雜
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 阿偉 於 2021-4-10 14:25 編輯
設巴士線冇用。建議將街道劃為24小時禁區。
|
|
|
|
|
|
|
|
|
可否將部份路線改行觀塘繞道呢？ 現時九巴只得16X, 88X及98C行緊觀塘繞道 |
|
|
|
|
|
|
|
|
talktogether 發表於 2021-4-10 14:32
可否將部份路線改行觀塘繞道呢？現時九巴只得16X, 88X及98C行緊觀塘繞道
全日線至少仲有98D, 297，同堆新界東東隧線，不過觀繞一樣都係好塞，唔好得觀塘道幾多 |
|
|
|
|
|
|
|
|
迴旋處一帶要改流向，要借埋協和街、物華街等道路卸咁啲觀塘道塞車入去，
之前政府出個個改道唔見得點幫到手
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
劃完，你又走去收車減班，到時係呀呢段通，上一段三減二/二轉一咪又仲塞 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
根本就應該將商貿區既車全部谷落偉業街等佢地自己鬼打鬼塞飽佢，還返觀塘道畀一般市民同車流 |
|
|
字大只顯得人自大
|
|
|
|
|
|
咪又偉業街頂返出去
其實除左搵食車黑人憎
等入停車場既車仲衰
|
|
|
世界很簡單 人類很複雜
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
樓主