為何依然有人盲反新巴？

psypericarp 發表於 2021-4-15 20:41
每間公司有佢好同唔好，所以唔好太偏向，九巴月票好，但係大西北就好囉，其實地區都未必享受到，轉乘減得相 ...

雖則我自己日常係鐘意坐新巴多D
但九巴都有佢嘅好處
車款多D無咁悶，轉乘網絡同BBI闊D

我唔係要講到新巴好好九巴好差，但我睇唔過眼一堆讚到九巴天上有地下無 + 鬧到新巴一文不值要交牌咁

話新巴做得差過第二間嘅嘅可以數下新巴喺九龍嘅雙向分段係九巴嘅幾多倍咪知囉，靠嗰間淨係識做西北生意真係死得人多

Fong_2132 發表於 2021-4-15 12:36
九巴唔算有心做服務, 但起碼會整色整水

新巴算吧啦, 乜都唔做淨識cut人cut車同大大聲同人講好窮.好似全世 ...

新創建好進取,當時新巴係好過九巴(尤其是何氏九巴時期)

係善水好搞唔搞,買左來做但就冇心做



總覺得如果盤賣唔出,新創建係會頂硬上當冇事發生做落去;但偏偏就真係有人出好價買,可惜遇着個買左即係後悔咁款嘅新老闆

我坐948都係鐘意搭新巴車多D, 下繁搭到歐六E50D多數都追到前車九巴..

正確啲講，
九係eta話車就快到，
而眼前事實係架車已經起步離站幾個車位

Waiyin12 發表於 2021-4-16 00:27
咁九巴又真係多D公關嘢搞
城市脈搏、紅巴2.0之類
淨係塗裝、車廂都有好幾款

城巴又係衰在機場線冇加派少少鑽石車，
只勝在服務東涌北較龍運體貼。

transbus 發表於 2021-4-16 02:23
正確啲講，
九係eta話車就快到，
而眼前事實係架車已經起步離站幾個車位

兩款都有嘅
有時係部車未到已經顯示"-分鐘" ，跟住消失埋
(繁時車海大塞好common)
有時就架車離咗站但ETA未消失

新城係有"即將到站" "已經到站"
交通受阻都有分輕微同嚴重
壞車都會話有突發事件，唔會部車就咁消失於ETA

但九巴可以一個app睇埋新城陽光又真係幾方便
有時叫緊幾飛(兩巴路線都有)都會用九巴ETA
而且九巴個app通常load得快D

Waiyin12 發表於 2021-4-16 09:24
兩款都有嘅
有時係部車未到已經顯示"-分鐘" ，跟住消失埋
(繁時車海大塞好common)

試過等城巴E車等等下個ETA消失咗硬食下一班乜鬼都無講，呢啲就係大家讚到天上有地下無嘅表現

053h4 發表於 2021-4-16 15:16
由開POST到而家有十幾個POST, 其實已經反映巴迷對新巴的態度

就係經營上乏善可陳, 唯有靠設備上好少少孤芳 ...

其實你比98新巴做,九巴做797,九巴架797都會開15分鐘一班燒錢

你可以試下反駁架。

咁快講到HKUPOP咁重要,搵次屎水高分d你唔好跳樓呀