繼昨日大圍站後,城巴今日再在新田皇巴站宣傳於下星期一開辦的新線 976,並安排巴士 (#6488, WS2359) 顯示新線的路線顯示。
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事件要追溯至2017年巴士路線計劃。
其實,976的前身係2017年RPP計劃內,原計劃由元朗站經錦綉迴旋處、新潭路、高埔、錦上路站去鰂魚涌的單向招標線,港島區在過西隧後,就經干諾道中、告士打道、永興街及英皇道,以968X的尾站作終站。2017年8月,方案改為由沙埔村開出,但一直未落實。
後來於2019年RPP,運輸署將該線方案大幅修改,成為今日的976,主要係將首站由沙埔村拉長去落馬洲,並改為來回程服務。據悉,保安局在2019年得悉皇崗口岸準備重建,會否是因為這個原因,運輸署才將該招標線大幅改動建議?
而當年的2017年巴士路線計劃,除了這條去港島的招標線外,還有一條係去荃灣西站的招標線,原建議在元朗區係和往港島的招標線相同走線,後來同年6月因運房局「公共交通策略研究」建議試辦中型巴士,九巴因而在翌年RPP,建議開辦峻巒至荃灣西站的M68(即268M),和當年的招標線十分類似,但飛走錦上路站一帶。 |
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本帖最後由 eric278 於 2021-4-22 16:04 編輯
始終未有人解釋到,為何2019年RPP,運輸署決定將2017年RPP原有沙埔村至鰂魚涌招標線改為拉去落馬洲。
官方話係因為配合中灣繞通車,不過運輸署大可以維持原有沙埔村作起點。
今次這樣改,也導致錦田一帶最終無直達港島的巴士路線。
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錦田有NR917/NR918
上唔上到車唔清楚,但早繁平均5分鐘一班出港島,牌面上唔差 |
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不過976服務範圍和NR917/NR918似乎沒有關係。
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