屯馬綫通車 九巴40路綫或需重組取消 料數十萬乘客受影響
[複製鏈接]
|
其實係馬鞍山77區或會在非繁忙時段及下午晚上失去往返大老山隧道嘅快車吧。(雖然人氣方面...)
|
|
|
|
|
S3BL343@66 發表於 2021-6-14 23:46
調往大西北同61X減班無衝突架
成日都係度無限上綱上線,唔悶咩?
我個著眼點係元朗荃灣搭到61X 你講龍翔道轉?
即係冇轉乘啦 去旺角都轉到車嫁 去埋土瓜灣添啦
或者都仲有75X呀。。。。。
61X減班真係起嗰陣大家都預左 係差在客量趨勢會令佢減得少定減得多者。 |
|
|
|
|
shakugan2005 發表於 2021-6-14 23:43
40號已經取消左, 九龍城不再有40號
如果我係九巴網頁仲搵到40
唔知你算唔算欺騙板友呢? |
|
|
|
|
本帖最後由 HR1377 於 2021-6-15 10:41 編輯
覺得嗰40條仲有7B, 8, 41, 45, 82X, 84M, 85M
|
|
|
|
|
問題係,而家286M非繁幾多客?77區想保留全日直出大隧線唔該爭氣D!
|
|
|
|
|
tszhinchan3 發表於 2021-6-15 08:53
問題係,而家286M非繁幾多客?77區想保留全日直出大隧線唔該爭氣D!
路線設計呢? |
|
|
|
|
提都提過無數次, 唔係話想幫巴士公司慳皮, 但非繁 85M, 89C, 89D, 286M 呢4條累鬥累都唔係好事啦.
如果劇本係 286M 必死, 除非海皮客接受到行去富安搭 85M 89D 做補償, 唔接受就應該咬住 89C 唔放, 我之前都提議過 89C 隧道轉車回水架
|
|
請時刻保持感恩及包容的心
|
|
|
61X就算冇屯馬線都會減班,比62X/258D/259D平一截,就算唔取消都一定會減班。
|
|
新造的人、如鷹展翅上騰。
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|