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[馬後炮預言]美麗新香港,削減服務冇得擋
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本帖最後由 kmb71k 於 2021-6-16 21:35 編輯
所以我希望現時區議會儘快拿拿聲通過晒啲利民交通建議
以免過多陣俾建制派重奪陣地後
香港啲交通又變成一堆米田共
現時仍是民主派執政
全港啲交通真係改善咗好多
雖然唔係全部都十全十美
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以上回應,是否可行?是否合適?
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如果真係做到咁細緻,反而轉車站獨市線應該諮詢全區就真
例如263呢種 |
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趕客路上 理_得你
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地區意見有時真係太難擺平,只能話係前一兩屆有唔少人玩爛咗個遊戲,乜都反
迫到TD寧願一刀切減班都係無可奈何
至於30X,仲有得改行楊屋道已經算好 |
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趕客路上 理_得你
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遲左啦
下個月打後又話DQ百幾個區佬
好似屯馬通左
區佬比人DQ左
少左反對聲音
隨時易左落實重組
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世界很簡單 人類很複雜
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如果新城投到新發展區路線例如54區、皇后山等,運輸署擔心會出現惡性競爭,例如54區去尖沙咀路線,54區以外會同260X, 63X搶客(現在善水希望咁做),到時只會累鬥累。 |
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HR1377 發表於 2021-6-17 07:30
如果新城投到新發展區路線例如54區、皇后山等,運輸署擔心會出現惡性競爭,例如54區去尖沙咀路線,54區以 ...
咁佢又批20A 796P? |
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以前建制派控制區議會,好多野諗住少做少錯,唔做唔錯就算,鮮有認真檢討各區交通問題,只要各區冇人出聲就當冇事。
而家民主派主導,其實都少少沿襲左呢種「傾掂數」文化,只不過係夾好一齊爭取而唔係收聲。
佢地係交通問題上最大concern係要「有選擇」,唔比鐵路獨大。
當然我係好支持多D巴士選擇唔洗成日坐鐵,但佢地同巴士公司Deal既籌碼真係唔得
好似77區咁,區議員有冇諗過咩原因果堆巴士做唔起?點解D人會搭鐵?
你用果種「有奶便是娘」做法,總之自己區有條線,理得佢幾兜都要左先(81C、89C),全程時間都長過鐵既時候,又有幾多人願意轉搭巴士?
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