柴小乘客不滿學生自私阻走廊 班班半車空假頂閘

我會開聲鬧全車人叫人行入去～

Kj2052 發表於 2021-6-23 12:13
班學生多數邊度落車？

8X,19西行柴灣區內應該經過唔小學校

佢冇講邊個柴灣邊個站上


但個人覺得興華邨豐興樓(文理+聖保祿小學)、筲東(筲官+筲東)、阿公岩道(慈幼)落機會大d

znc1911e 發表於 2021-6-23 12:40
我會開聲鬧全車人叫人行入去～

我以前中學返馬鞍山，嗰陣仲有奧林比安大水塘行85K/89C/43X，有一次間車去到錦泰，出現假頂閘，結果個司機就係咁按「行入車廂中間」ge報站提示，等多陣無人理，結果個司機出到一句，唔行入去就唔開車，結果終於有少少人死死地氣行入走廊位

Ohm 發表於 2021-6-23 11:55
換個角度思考，逼哂係車頭假頂閘，咁車上嘅乘客咪可以快啲去到目的地囉
上多個人，錢就巴士公司賺，時 ...

以前縱向座位咪好
而家改哂橫位根本難企人入去

天空之神 發表於 2021-6-23 13:02
以前縱向座位咪好
而家改哂橫位根本難企人入去

因為地台低咗，裝縱向位會難以登上而通道仍然係窄，參考ASV。ASV都無法理想地在輪拱裝縱向位，靠近中輪的一張縱向位要高上加高。

如果架車有位, 點可能上唔到車?
唔信? 以前E34 就係例子
上到超載都仲得

DIH 發表於 2021-6-23 13:19
因為地台低咗，裝縱向位會難以登上而通道仍然係窄，參考ASV。ASV都無法理想地在輪拱裝縱向位，靠近中輪的 ...

ASV嗰隻橫位係最差嘅設計，因為機件擺位，橫排座椅無法貼住車身，結果條走廊同一般車一樣咁窄
有人從後落車嘅話，企走廊嘅人要讓出通道，好易撞到坐橫位嘅人，成個過程唔知聽到幾多N次摺摺聲

低地台車要裝橫位，可以參考新加坡嘅B9TL，做到同以前Olympian咁上下闊嘅下層走廊

除非好似電車咁。後門上車，頭門落車，不如的話都好難解決。其實日本都糸伲個摸式。後閘都可以有機拍做分段。

louis19910701 發表於 2021-6-23 12:28
最慘係啲茂李，除左入面大把位唔入去，企晒喺走廊嘅同時，又伸晒D腳呀背囊呀出黎，之後上車嘅乘客要越過障 ...

呢樣唔怪得晒啲客
車身廠(主要係adl)自己整到輪拱位腳位異常迫夾, 個位又升到鬼咁高
根本就衰過以前簡單圓輪拱造型
呢啲懶係靚"坐office"設計想鬧佢好耐㗎喇