[其他]
元朗區議員要求檢討A線及E線路線安排
[複製鏈接]
|
真係笑大人個口
因為行青馬北大嶼一樣會塞, 所以就要走去行一條更加塞, 塞到關注組有84000人, 個朵臭到全香港都知既屯門公路? 
無論係呢度定FB已經有無數人提出過無數次相同問題, 但係某D人從來唔會了解問題所在, 反而一係九唔搭八一係就小朋友式發悔氣埋怨提出問題既人 
晚晚皇珠路都一定塞到過晒河就扮睇唔到, 然後日日屯赤開通真的很興奮, 沉醉係自己既世界裡面有咩意思姐?
唔好再用非繁巴迷遊河感受嚟自欺欺人啦, 事實就係元朗E線行屯赤完全捉蟲
|
|
|
P960早日摺線
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 kitarolo 於 2021-7-2 21:43 編輯
但奇在啲客倒咗落鐵？
龍運慳咗隧道費嘅同時
回車慢加上E線近乎要企客
先回到本,拉勻真係有著數？
A43/P(或稱之為A44)切勿走去
諗行屯赤,第三階段應永久擱置。 |
|
|
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 GU9338 於 2021-7-2 21:54 編輯
係囉 , 373A 行吐公馬場減咗 $0.7 無人賣帳
你咁有邏輯又有 common sense 唔見你去撐行馬場塞到天昏地暗
晒氣 |
|
|
請用文明來說服我。
|
|
|
|
|
|
本帖最後由 GU9338 於 2021-7-2 21:59 編輯
你打完呢 15 隻字連 1 個標點符號盲撐新路都係照塞車架啦
唔夠人講就發脾氣，不如閂埋個討論區，咪可以日日自 high 元朗行屯赤真係好興奮囉 |
|
|
請用文明來說服我。
|
|
|
|
|
|
1.其實去鐵既客有限數
因為總結左第一個星期既經驗
塞車時間大約係0730-0830
夜晚就1700-1830
其實好多人上早一兩班車都解決左遲到既問題
例如坐開0650既上左0630/0640咁樣
2.回車都唔會慢左
以前行屯公私番去45分鐘
而家大約30分鐘
所以最重心只係塞車個兩三個鐘
回車慢既假象係因為啲總站隔得太開
以前E34B番唔切車
E34A 10分鐘已經落到去
但而家天中/朗屏站/德業街/錦鐵+八鄉路
隔到十萬丈遠
甩班次搵車救都要20分鐘
塞咩正莊都可能番到去
又唔留蛇車做兩味救命
搵手指救啦真係 |
|
|
|
|
|
|
|
|
我同意 E37 最多打個和
但 E36 本身里數又無點減
行車時間就算唔塞都唔會快好多 , 何況而家仲會大塞
總站又遠又山卡啦 , 食飯仲要私黎私去
私牌仲要唔知俾唔俾行大欖 ?
唔俾既話私牌時間就更長 , 仲要係十八鄉就出公路，慢慢私返去八鄉路
見到都覺得捉蟲 ......
|
|
|
請用文明來說服我。
|
|
|
|
|
|
元公屯公係交通意外?
富泰-屯市呢段朝朝都係咁塞個喎，無交通意外都係咁塞，根本係道路負荷問題
欖隧汀九又會唔會咁呀?唔會囉
點解人地好地地朝朝50分鐘內返到去，宜家要搞到人個半鐘先追返到呀?
塞開龍翔道唔抵得人地以前咁順呀?
呢D咪就係香港人魚蛋論囉，真醜陋
利申：每朝8點都行元公屯公
|
|
|
|
|
|
|
|
|
北區可以睇吓龍運會唔會喺E43讓步嘅，同埋係咪繁時留返A43/A44單向行大欖，如果冇嘅，第三階段唔過好過
不過A43/A44改道有車費減，但如果換嚟塞車就真係不智，一係最多只改條NA43 |
|
|
|
|
|
|
|
|
都有為數唔少去左欖隧坐A43
好實在，E36行屯赤去東涌只係比以前短左4km
但就要行每日例塞既屯公，同埋限速50-70 (將來全段50) 既屯富路
平均車速係明顯慢左
回程班客仲要兜鳳池村，山水樓，水邊圍村呢個燈陣先落大馬路
所以E36班客係輸家居多
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|
