本帖最後由 kitarolo 於 2021-11-7 09:41 編輯
所如果恨做短途/搶嶼巴客
到如斯地步,大可以S52咁樣
「明張目膽」泊定部車喺東薈城
起載返逸東(E21A海堤灣畔返逸東)
我喺前面都講E21也有8蚊青衣前往
後勤區、GTC、博覽館嚟搶龍運客。
東涌西、東之間非繁值得E21A
跟返時間表開而E21擅減,實在太牽強,
減班唔係錯係衰在無正式申請修改表列。
咁我都可以話E21博覽館往裕東有雙向分段。 |
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都唔係, E22好特別, 最多客係6點開始既清晨班次 (5點幾頭車時段未搭過唔了解), 入機場開8~9分一班黃大仙客都要罰企
清晨時段多客過九巴堆東九入新界線 包括已經係逆向多客級既38,42C,268C
0645近7點開始有E22P, E22X分左餅, 所以已經開返13~15
下繁又有唔少客課金上E22A都唔想上E22
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TuNg''=) 發表於 2021-11-13 01:10
都唔係, E22好特別, 最多客係6點開始既清晨班次 (5點幾頭車時段未搭過唔了解), 入機場開8~9分一班黃大仙 ...
清晨東九入新界最多應該係258D 277X,見過啟業已經要企,38 42C應該仲未到高峰
E22通常黃大仙打後已經唔多人上,頂閘唔常見
反而同時段E21 E23成日頂閘留後 |
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早幾日平日晚上9:30左右 黃埔等E23返慈雲山,都有十幾個人上車
可以回血但應該都係蝕。
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3AV188.HD199
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我當年成日去旅行,我機場返慈雲山都係搭E23,貪一程過,唔想拎住件行李上上落落
但真係坐足全程既人唔多,而且唔去慈北上唔到慈愛苑/慈正都係缺點
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3AV188.HD199
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kitarolo 發表於 2021-11-7 09:37
所如果恨做短途/搶嶼巴客
到如斯地步,大可以S52咁樣
「明張目膽」泊定部車喺東薈城
以前38用單層開幾密都清唔到條龍,城巴咪可以用S52盡量執,依家見用雙層啲客都肯合作嘅,S52都無以前咁易執客返逸東 |
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3av188 發表於 2021-11-13 01:55
早幾日平日晚上9:30左右 黃埔等E23返慈雲山,都有十幾個人上車
可以回血但應該都係蝕。
難聽啲講,E23係作為紅土去兩邊而生存到
就算入機場,正線都唔算好慢 |
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Sita1004-1017 發表於 2021-11-7 10:20
今日連E22都玩30分鐘一班
E22晨早已經收到25-30分鐘一班。 |
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