九巴297減班

0q9w8e 發表於 2021-12-20 11:29
將轉囉
新巴線最多人排又真係797

其他線當然少人排啦

• 調景嶺/尚德本身已經齊晒市區3寶(796c,x,p), 東涌線亦唔駛轉(e22a), 沙田線就疏得來屯馬都坐完(798), 690/694/797亦同鐵路冇得揮, 所以冇乜好轉
• 寶琳本身亦齊晒多條路線(98d,297,98c,798,690,694), 停站唔靚/兜幾分鐘路可能唔完美, 但是否能驅使等多幾個字轉多程車就見仁見智, 唯一可轉e22a
• 將軍澳/坑口本身冇快線上將轉, 就算轉完亦要行, 亦疏, 亦貴, 或兜, 只叫有多個選擇
  

石頭 發表於 2021-12-20 12:35
收唔到10.5，但8-9蚊點都收到，

如果班次再跌，隨時連而家九龍灣返工客都趕走埋，

唔通縮短做循環線就唔繼續減班咩😂 所以不如改往深水埗穩住全日客源?

JX9097 發表於 2021-12-20 11:23
797某程度上係為鬥而鬥
應該係要跟足投標時797A走線先會夠客
（當然，九巴開98，新巴冇轉乘就注定輸）

晒氣啦，根本就唔係行唔行觀塘道既問題
新巴自己三條行觀塘道既線 796A 796B 796S 都係死晒

亦唔見得佢係輸轉乘
98 好多康城人搭咩？佢個轉乘又咪係反方向工業邨客，而唔係康城客用，
朝早 98 15/20 分鐘一班出城連窗口位都坐唔滿，但就要私牌出觀塘做 10 分一班返工業邨，鬥唔鬥氣都好，非繁 98 都疏過 797，客量都唔見得好過 797

JX9097 發表於 2021-12-20 11:23
797某程度上係為鬥而鬥
應該係要跟足投標時797A走線先會夠客
（當然，九巴開98，新巴冇轉乘就注定輸）

好奇一問 797A大概走線是如何？上網search搵唔到資料

ATENU135 發表於 2021-12-20 19:37
好奇一問 797A大概走線是如何？上網search搵唔到資料

冇記錯係同依家797一樣咁上將隧
出到觀塘跟98落觀塘道
再跟15A入九龍灣

n年前本「新巴網絡」都有寫過797A

ATENU135 發表於 2021-12-20 19:37
好奇一問 797A大概走線是如何？上網search搵唔到資料

將隧後 轉出觀塘道 再轉落九龍灣商貿區做總站

3ASV174 發表於 2021-12-20 17:03
晒氣啦，根本就唔係行唔行觀塘道既問題
新巴自己三條行觀塘道既線 796A 796B 796S 都係死晒

都啱, 難聽d講... 一到非繁忙時間, 98同797兩條根本運櫈多個載客

214P_world 發表於 2021-12-21 01:47
都啱, 難聽d講... 一到非繁忙時間, 98同797兩條根本運櫈多個載客

睇你咩時間，98 非繁果隻運櫈又無你地講到咁差。

不妨望望晏少少三至四點入將工方向，同尾車前出觀市方向，98 非繁客量其實對得住人。

而 797 果隻運櫈就真係大鑊啦。