咪就係mix fleet班次不穩先咁做囉
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我...
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以荃灣線為例,全速往荃灣28:21,慳電就約30:00-31:30,繁忙時間就32:00
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如果荃灣線都可以有2~3 分鐘既差別, 咁屯馬線 差異 應該幾驚人
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The Designer
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屯馬線返屯門最快72:29,最慢77:21(頭班車)係youtube睇片 |
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現在屯馬線感覺上,每一個站,唔計總站,縮減停站時間,最快20秒開車,最慢都是35秒,平均28秒,以前可以隔1分鐘先開車,荃灣西站(返屯門),美孚(往烏溪沙),我估以上情況同錦上路來回荃灣西站限速所影響。 |
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77分鐘是 11pm-7am 的 NR (Night Speed Restriction) 所致,與省電模式無關。
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下繁返屯門係咪加咗時?感覺中下游班次最近穩定咗
雖然穩定嘅3.3分鐘一班+半分鐘dwell都係唔夠應付美孚轉車客 |
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屯馬線主要係dwell嘅問題
dwell得耐要75-76分鐘先夠行,但dwell得快可以73分鐘內輕鬆搞掂 |
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本帖最後由 laikingho 於 2022-1-28 03:59 編輯
如平日一至四,想坐荃灣線全速,原來中環開21:14 63車先坐到,21時14分前,應該行慳電。 |
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