jocosben 發表於 2022-2-5 14:25
招標線永久減班早有先例,唔明城巴點解仲要死頂唔肯申請減班
九巴88已經係開線後好快就減班 |
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本帖最後由 k20031103 於 2022-2-5 18:50 編輯
兩巴命名不同,九巴叫長沙灣(深旺道),城巴叫長沙灣(西),但都係同一個位,
只係前面無位再塞多條線,所以79X向後移左少少,反正只係暫時用,將來全部都會搬去新總站
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唔關事,而係 20A 想拉去碼頭但同 22/22M 重疊。
仲未計拉長 20A 要加價。
他日仲有一次機會,但新路未開。 |
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惡意回復是不道德的行為。
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唔知 20 號會唔會繼續兜維港灣
走連翔道 skip v-walk 落海達
定係深旺道直上 v-walk 海達 |
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kay 發表於 2022-2-5 18:38
我覺得20A去郵碼晒左佢
不過如果踩入觀塘就搵唔到理由
去觀塘同1A重疊太多 |
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22/22M本身就要執執佢,20A拉去碼頭,取代22出去九龍城/太子道西/界限街好過,宜家重疊到每架車都係經九龍城。
22M去完啟德站就好心唔好去返九龍城,行承啟道落土瓜灣,甚至上埋何文田搵新客好過。
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抗議962B重組
還我962全日服務
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12最多客係尖沙咀/佐敦文乜樓個堆樓個站去大角咀
如果20真係要搶大角咀去深水埗係殺敵幾十,自損三千
唔通做富昌去啟德九龍城咩,大大條鐵喎
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九鐵動力 拓新領域
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本帖最後由 gordon 於 2022-2-9 02:29 編輯
反而想知20延長係點行法,仲入唔入維港灣,之後出深旺道經南昌站去海達邨?但沿途都幾多選擇,窩打老道同大角咀有18,又有701
20A出到佐敦個走法簡直用搞笑嚟形容,經過高鐵站外圍又要先兜去尖沙咀再返高鐵站做總站,點解唔一了百了先入高鐵站兜一兜再去尖碼做總站,第時高鐵通返咪又可以做埋高鐵去尖沙咀的短途客
老實22M出返九龍城唔係問題,但真係出埋土瓜灣,延長去愛民仲好,依家何文田的學生好多係住啟德
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