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研究九巴11X東行改行觀塘道的可行性
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認同早繁可以keep返現有定線
早繁過後就改飛橋直去九龍灣好過
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趕客路上 理＿得你
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E500facelift 發表於 2022-2-9 11:32
11X往安泰方向應該改咁行
建議方案一：改行下路，承啟道，啓成街，啓華街，宏光道，啓祥道，啓福道，觀塘 ...
方案一最好, 11x可以變真特快，只係新蒲崗返秀茂坪位位8蚊好好掠，九巴未必想方棄 |
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佢東行譽港灣後，沿途不停站，停番觀塘道創紀之城，再上番協和街，其實都足夠 |
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typhoon_york 發表於 2022-2-9 14:12
方案一最好, 11x可以變真特快，只係新蒲崗返秀茂坪位位8蚊好好掠，九巴未必想方棄 ...
新蒲崗返秀茂坪快嘅一早上咗98C |
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98C收緊$10.5 |
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93K其實唔兜（土瓜灣至秀茂坪段）
定線係一路直去，只係冇飛觀繞
相反11X定線先兜
觀繞落橋要出番去觀塘道塞迴旋處先上山
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根本應該將11X回程改番同去程一樣路線
機場隧道一段改為直行承啟道，然後九展出番原線
直接落觀塘道
28，297都可以用類似方法行承啟道
甚至796X可以改來回行下路，取道西行隧道，東行承啟道 |
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LAK2 發表於 2022-2-9 10:54
倒返轉應該15X停九龍城飛觀繞
11X家計會上橋下站德福
咁睇好15X客量？ |
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xdxd 發表於 2022-2-9 15:08
咁睇好15X客量？
15X可以同藍士競爭到，而且碧雲道紅van又入唔到，唔係話15X將會半全日咩，又可以令215X全日不停曲街
但一直想知明明秀茂坪有11X，93K去士瓜灣紅磡，但13X又做唔到全日不停曲街喎？ |
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