新巴701A臨時改為兩味

由18/3起，服務時間臨時改為07:00-09:00及16:00-20:00，直至另行通知。

https://mobile.bravobus.com.hk/pdf/E202200250b03.pdf

繼續送客比296c

Kj2052 發表於 2022-3-17 10:50
繼續送客比296c

(if any)

nchmt 發表於 2022-3-17 12:27
(if any)

總有嘅 不過少客仲要收咁平 唔開蝕少啲
條線開咗咁耐燒咗咁耐錢
成個西九堆線都係黑洞嚟

Quanta 發表於 2022-3-17 13:23
總有嘅 不過少客仲要收咁平 唔開蝕少啲
條線開咗咁耐燒咗咁耐錢
成個西九堆線都係黑洞嚟

始終收太平，當初701A應該去遠少少收貴D

Quanta 發表於 2022-3-17 13:23
總有嘅 不過少客仲要收咁平 唔開蝕少啲
條線開咗咁耐燒咗咁耐錢
成個西九堆線都係黑洞嚟

關其他西九線咩事，係新巴自己低能啫，條倔頭路荔盈街得7座樓加埋4000個單位都無，
仲要行去南昌站勁近，
竟然走去開條全日線淨係做呢7座樓，
而且收勁平仲落埋旺角黑洞，無可能唔蝕㗎喎，
後來回程兜一兜四小龍每車都多十個八個客咪叫做好少少，
但都只得單方向多嗰少少客都唔係幫得幾多，
怪就怪佢自己當初劃線低能仲要賣大包

但其實701都係4.4
701A想收貴有難度
如果為左收貴咁其實當年796C唔好去返蘇屋

fatpear 發表於 2022-3-17 14:53
關其他西九線咩事，係新巴自己低能啫，條倔頭路荔盈街得7座樓加埋4000個單位都無，
仲要行去南昌站勁近， ...

新巴唔開又唔得九巴叉隻腳落嚟搶四小龍/ 海麗客仲大鑊

JX9097 發表於 2022-3-17 15:15
新巴唔開又唔得九巴叉隻腳落嚟搶四小龍/ 海麗客仲大鑊

新巴咁多年都無理過四小龍客，又何來怕九巴搶客之說，一直以嚟都係得半條702停四小龍，
直至701A洗濕咗個頭發現原來海盈嗰邊無客先皇恩浩蕩俾多半條線四小龍，
成為入伙接近廿年後第一條回程四小龍有站嘅線～
海麗客就更加唔駛擔心，海盈出嚟唔可以左轉去海麗，
加上701/2平靚正村巴式服務，邊會搶得到

回正題，新巴要喺海盈插旗唔係唔得，
但明知嗰條掘頭路唔會夠客，開條用最少車行最短路嘅駁腳線輸少當贏就算，
例如極短循環線到西九龍中心後跟117到麗閣然後跟296C番海盈，
新巴就掉番轉，開條全日線走落新填地街同旺角黑洞唔止，
仲開多條半全日702B喺長沙灣內街屈嚟屈去再爬埋山走上去白田，
結果咪701A未改線前極少客（改完到係由極少變到好少），
702B做到嘅客9成都係南昌到西九龍中心/欽州街番南昌/海麗呢段同702完全重疊，
左手交右手嘅客，
兩線加埋嘔多咗7/8部車落去做嗰丁咁多新客，
而且都係位位$4.4（已經係加完兩次價嘅價錢）
數學拎U先會計到數開兩條咁嘅倒水線出嚟

fatpear 發表於 2022-3-17 16:28
新巴咁多年都無理過四小龍客，又何來怕九巴搶客之說，一直以嚟都係得半條702停四小龍，
直至701A洗濕咗個 ...

唔開車落旺角咪畀九巴食晒囉...
而且旺角都係西九龍嘅中心區，
唔畀車落去又有啲講唔過...

但其實一條線做晒深水埗同旺角<>海盈又得唔得呢？