建議74X不再繞經鑽石山，並停辦274X

呢樣嘢真係唔知，四美街總站幾時會搬？

四美街搬嘅時候74X會點改道？

如果等搬嘅時候先飛新蒲崗鑽石山會係太遲定係始終都唔應該飛走？

真係要問下大家意見

大方向：二拆三
74X點都係九巴嘅priority
最多客嘅線反而要焗兜，點都講唔通
75X其實兜唔兜四美街，車程都係過長
只係以前競爭細，大埔又好似冇咩所謂咁，先一直冇處理

74X班次唔會少好多，本身南行都冇靠鑽石山
75X疑似想學85X，cut車就無可避免
至於第三條奀線，求其搵個區搭四美街、鑽石山都ok

但首要條件係九巴肯畀資源，
佢近年不斷expand大埔東九服務，但資源唔覺點加，
搞到74X服務倒退得都幾明顯

XL2135/D343344 發表於 2022-3-30 22:54
我會係摺74x換274x、74B全日

274x拉入教大，兜鳳園；南行不經彩虹

74B咁拉去行林錦，即係迫佢用短車

其實最好既方法係 274x 拉去富蝶 - 油塘
大老山後直出九龍灣

順手加到 $13.9，觀塘返大埔有分段出九東收足

想快自己課金 upgrade

74X(274X) 大埔區做不晒一區一線, 有部份位仍全日入不到去, 274X 要全日特快的話, 74D 必須完全歸順 74X
否則算服務倒退, 1-6 號位拆線後須考慮改經覆蓋

1. 廣福村內圍
2. 大埔墟站, 運頭塘村
3. 太和村(太和站)
4. 大埔醫院, 富亨村, 富善村, 富蝶村
5. 大埔工業區
6. 大尾督

天空之神 發表於 2022-4-23 12:33
其實最好既方法係 274x 拉去富蝶 - 油塘
大老山後直出九龍灣

而家富蝶油塘線招標緊
拎現有路線去改
機會微乎其微

271_N271 發表於 2022-4-23 03:20
大方向：二拆三
74X點都係九巴嘅priority
最多客嘅線反而要焗兜，點都講唔通

大方向係加價
推人上74D E F
X唔兜鑽石山，邊個會課金搭D？

YY487 發表於 2022-4-24 14:21
兜唔係問題，有冇趕客去其他交通工具先係重點
但呢樣嘢唔可以單純比較南行觀塘道落車嘅客量同北行觀塘道上 ...

轉鐵客可以轉移咗去九龍灣嘅
鑽石山兩飛係bonus，
但少咗75X其實唔大影響，74X已經夠密

何謂兜，我覺得一可以睇同類路線，
277X、89D等等都係紅萼樓走；
二就係紅萼樓有路直上隧道口，
但一落咗四美街就點都要兜返8-10分鐘

至於樓主咩居心、自己用開邊個站我唔知啦，
以我理解，大老山線停紅萼樓應該都係想做91M之類嘅BBI
而唔係彩虹邨本身出到客

andy1010 發表於 2022-4-24 22:07
大方向係加價
推人上74D E F
X唔兜鑽石山，邊個會課金搭D？

74D一兜白石角 去大埔墟速度同74X差唔多 加上疏同貴 課金落74D至奇
依家RPP都建議74D改行運頭塘 避免同74X重疊以加客
74C,74E,74F,T74只係做其他74X未覆蓋嘅區，其實係成互補作用