[報刊新聞]
運輸署不希望為屯門珺瓏灣增設居民巴士
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本帖最後由 12Lane 於 2022-4-25 21:25 編輯
hoi_him 發表於 2022-4-25 21:03
咁買車塞車囉咁有錢咁唔鍾意同「其他人」逼，你買樓之前係咪要研究下嗰度嘅交通，村巴難批已經唔係新鮮嘅 ...
又係閣下話唔開村巴係為減少市中心塞車
而家有人話交通唔夠完善，你又話「而家又唔係冇車你搭」。
人地揸車啦，又「買車囉塞車囉」。
講來講去，又想唔開村巴，又想班中產（分分鐘唔止中產）多d用公共交通，你係運吉，你都要諗辦法去處理需求啦，人地唔知有K53? 點解仲要申請? 咪就係現有服務質素符合唔到呢班人期望, 切合唔到實際需要囉.
M68就出得荃西仲要比隧道費，條M61就永遠停留屯轉，叫人唔買車真係講笑咩
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唔知係咪因為驚入面屋苑一人一條紅van線...... 所以就索性禁埋管青路，再否決村巴申請 |
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12Lane 發表於 2022-4-25 13:47
冇計
總有班人係特別睇唔過眼村巴服務，一定要巴士取而代之，但又唔知巴士服務有幾不濟。
明明人地成個區 ...
以掃管芴個密度，與其多幾條疏車線，不如繁時特車加顏密接駁實用。而長遠252都會隨住居民增加而加班。 |
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qunow 發表於 2022-4-25 20:51
有巴士就應份要搭？
應份等你半個鐘車？
啲人又唔係俾唔起錢買車，巴士又疏又兜又要轉車憑乜叫人幫襯巴士 ...
半個鐘係清晨同接受凌晨時份喎
平時日間疏極都有20分鐘
繁時仲密到12分鐘一班添
當然唔滿意嘅，咁搵埋隔離鄰舍迫爆架252囉
迫到佢非繁班次直迫211/273囉 |
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12Lane 發表於 2022-4-25 21:18
又係閣下話唔開村巴係為減少市中心塞車
而家有人話交通唔夠完善，你又話「而家又唔係冇車你搭」。
人地揸 ...
班「中產」咁有錢就唔會住果頭啦。 |
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12Lane 發表於 2022-4-25 21:18
又係閣下話唔開村巴係為減少市中心塞車
而家有人話交通唔夠完善，你又話「而家又唔係冇車你搭」。
人地揸 ...
有資源開去荃灣嘅話 倒不如做密條252好過啦
荃灣屯轉基本上車海任轉 |
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本帖最後由 12Lane 於 2022-4-25 23:02 編輯
有唔有錢我就真係唔知，
但人地明明自己出錢開條村巴都要比當局百般阻攔，仲要比人話點解唔搭番巴士。
明明兩者都唔係可以直接比較嘅服務，一個係私人/半私人直達服務，速度同舒適度都冇得比較。
P968同968之間揀又可以, 仲識標榜更舒適更直接服務 ; 居民就村巴同K53中間揀就變得有問題，要焗比其中一面做。
市區就巴士讓路比MTR做骨幹，新區就CUT村巴/唔批村巴谷巴士客。
咁嘅利益輸送都冇問題，真係除左無野好講都唔知點形容好啦。
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12Lane 發表於 2022-4-25 22:56
有唔有錢我就真係唔知，
但人地明明自己出錢開條村巴都要比當局百般阻攔，仲要比人話點解唔搭番巴士。
明 ...
其實應該話往東邊走嘅巴士服務太垃圾啫
一係要人兜大圈入屯門搭邨巴/ K53，一係要人係周圍乜都冇嘅屯轉食風呆等車唔好受
但掃管笏個 case 就的確唔係好關邨巴事，事關大部分邨巴都係向西去屯門，而同樣路段 K53 又唔算做得好差
星堤同帝濤灣部邨巴係少數，當時開荒牛留落嚟嘅產物
但掃管笏出荃灣的確有需求，而家連荃灣啲商場都要搵掃管笏啲客嚟做 promotion
話時話，帝濤灣對於 43B 小巴服務點睇先
講到底呢條小巴線都算另類邨巴入屯門 |
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個個掃管笏屋苑都想開邨巴去市區而唔係屯門站 , 係 TD 唔批
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