YY487 發表於 2022-4-25 11:48
如果係馬亞木反對，點解其他慈雲山嘅服務提升(2P, 5P, 5X)又上到文件？呢啲線都會分走轉鐵客喎？ ...
依家好懷疑5X拖咗咁耐都未搞 都係因為馬亞木反對 |
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ccicoltd 發表於 2022-4-25 00:27
會展站有指在勞動節啟用。
都唔知周圍啲水馬同馬路諗定點執位未 |
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本帖最後由 GU9338 於 2022-4-25 13:28 編輯
YY487 發表於 2022-4-25 11:48
如果係馬亞木反對，點解其他慈雲山嘅服務提升(2P, 5P, 5X)又上到文件？呢啲線都會分走轉鐵客喎？ ...
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本帖最後由 cz9328 於 2022-4-25 14:36 編輯
currypig 發表於 2022-4-25 10:32
馬生都真係幾趣緻，佢反對之前
都要諗下你自己食唔食得落先得架
再加上，我唔係好覺得運吉會破例開條
大老山隧道嘅日間服務專線小巴，以前有條 806M，
黃大仙地鐵站 - 火炭，經沙田第一城。不過呢條線已取消多年。
（我印象中係經銀城街，至少某一時期係入銀城街，亦有網站指途經威爾斯醫院一帶，但也有另一些網站寫條小巴線經小瀝源路） |
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我記得細個嘅時候條小巴線唔差
仲要派28座小巴去做
不過隔太耐，唔記得咩原因停辦
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四順成堆小巴線都係馬生，唔怪得23M特搞甘耐先開，陰工 |
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YY487 發表於 2022-4-25 11:48
如果係馬亞木反對，點解其他慈雲山嘅服務提升(2P, 5P, 5X)又上到文件？呢啲線都會分走轉鐵客喎？ ...
咁慈雲山淨係需要一條37M就可以解決一切問題？如果係既話，咁當初點解當年九巴不想開屯門上水線而去益馬亞木 |
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