[路線計劃/RPP]
九巴計劃修改261X行車路線
[複製鏈接]
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樂仔〞 發表於 2022-5-21 10:40
可能係另類玩法 , 當 K53 短途車用
同埋擺正屯市先方便搶 44 原本嘅客 , 唔洗過天橋又唔兜元朗嘅話 , 261 ...
百老匯個站位最靚
既然停得 868 果個位
應該改埋屯匯街雙向，
比架 261x 可以直接穿過 7-11 出面果段去咪算 |
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得兩班車仲要同261唔同站，先至唔多人搭261X～
如果放華都就有同站，不過唔需要兜返去市中心啦，
要搭44既都唔會走去搭261X，仲要最後都無做到同44同站，
無人會咁樣搭車喎～
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改完市中個站又飛起左元朗 都明顯唔再係HEA做條線
只要唔坐十個離開屯門既 好快有班加
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jx6215 發表於 2022-5-21 13:25
改完市中個站又飛起左元朗 都明顯唔再係HEA做條線
只要唔坐十個離開屯門既 好快有班加
參考下置樂有大堆人死等52X 唔搭K51,52,53,58既經驗 因為啲人貪52X一落就可以入屯門時代廣場稻香飲茶 唔洗過馬路
可以盡吸掃管笏2蚊客 揀261X唔揀K53
但。。。唔好唔記得261X開幾多班同開咩時間
真係會為咁而加班？
問下掃管笏客有幾多個會搭A33來往市中心／屯碼區? (係，我知有一大因素係冇2蚊優惠嘛） |
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本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2022-5-21 17:13 編輯
特登兜個圈做返對面站避走小巴
又特登第一次用返屯匯街走，唔用屯興路行少個街口兼避栢麗家長車倒塞同等屯市巴總讓車出
算係討價還價得嚟又進取
如果一開始RPP係咁樣劃就冇再有其他退讓空間
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城巴落唔到屯市，要片過先知邊個贏新區中標者vs舊區市中心現有營運商
55A vs 261A
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屯市冇乜人等261，又疏又慢，小巴44大把特車，個站又偏安青公261X同261唔同站冇乜影響
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