咁樣特快九巴應該會收7蚊
一係就照收5蚊但要行埋南昌、富榮出
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Kj2052 發表於 2022-7-14 10:56
再唔係用2a名義加
實際加去2x
不如2X旺角以西跟202行 |
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坦白講, 掟到出尖咀特快都唔覺得有咩用......
倒不如它它實實做返密少少條2仔反而仲易有班客回流~
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其實唔係, SOUK真係無靠自己總站好耐......
難聽講句, 你特登行上SOUK等2仔甚至更無影既202
行落青山道叫6/6C仲有埋紅小密密飛(班次問題)落去MK, 你202快到玩SOUK一站直出旺中都快唔得幾多, 一樣係死路一條~
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老實講, 唔好睇少呢頭既SSP人, 以為舊區個個窮到無錢搭車......
我地呢頭D人搭巴士真係唔多睇價錢的, 出MK紅小收$7大把人上, 快得黎最緊要各條線協同班次夠晒密, 唔使我三十幾度企係條街到乾煎先~
回頭客就更甚, D過海車密密黎, 分段收緊就黎$7咪一樣密密班次黎, 密密有客上......
老實講, 地鐵係底, 區過區你一定唔夠鐵快到月台, 但point to point計車程地鐵其實無乜SO, 車資一樣的話我地寧願要條唔一定快, 但起碼夠密既線比我地出入~
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stevechau 發表於 2022-7-15 16:13
老實講, 唔好睇少呢頭既SSP人, 以為舊區個個窮到無錢搭車......
我地呢頭D人搭巴士真係唔多睇價錢的, 出M ...
居民角度當然唔介意比多一兩蚊 但問題係區棍往往就係喺呢啲位卡住唔肯放 |
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tkglobe 發表於 2022-7-14 11:10
蘇屋邨嘅主要出入口對住興華街, 咁你覺得行去邊度方便啲, 就算重建之前都冇乜人會行去個總站搭車 ...
舊蘇屋就應該係興華街多人,新蘇屋應該係長發街多人 |
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Choi 發表於 2022-7-15 07:56
不如2X旺角以西跟202行
依家2x西行客量真係麻麻,改埋落太子都無乜大變化 |
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