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探討九巴49X永久改行大河道北可行性
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noname617 發表於 2022-9-19 06:04
大埔遲下未有272x轉249x青沙出路,城隧就73x轉49x囉!兩條路選
我回緊嗰位仁兄話想縮49X唔入青衣嘛
整個30+30聯合走車轉乘,好難放行喎🤣 |
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Ricky403 發表於 2022-9-18 13:17
禾苗街出黎唔順燈會塞得仲恐怖
始終荃新天地迴圈太多車,要畀圈內啲車先出,圈外面就焗住塞入去
最好辦法 ...
同意,青衣去荃灣市中心最快嘅係68A個玩法,真心唔明點解荃灣青衣車點解硬係一定要塞哂喺楊屋或者沙咀道,而家好明顯呢兩條路都頂唔順。
以星期六日計,如果青衣去荃灣方向,楊屋比沙咀好少少,楊屋係塞燈塞得耐但仲行到,前兩個星期六就試過搭43B,係連埋最頭個尚翠園站都已經要塞,一路沿沙咀道行去路德圍條龍冇郁過,淨係243M都追過咗前三班,成條路塞到癱瘓,成條沙咀道Google map條線係瘀紅色。
但荃灣去青衣,就到荃新天地同楊屋道街市前嗰個位打大交+違泊,又係一個唔好彩玩十幾分鐘,但如果沙咀道捱到入去嘅,其實點都行到嘅,通常41M/42M同243M一齊去到沙咀道口,後者會最少快一個燈位到橫窩仔街嘅 |
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noname617 發表於 2022-9-19 06:02
https://www.td.gov.hk/tc/transport_in_hong_kong/pedestrians/pedestrian_crossing_facilities/sma ...
「這些行人過路處接近長者或殘疾人士較常出行的地點,並位於非繁忙路口,以免造成交通擠塞。」
咁大河道燈陣有冇裝先?
最初係講緊大河道燈係咪可以較短啲行人過路時間,然後有人話用長者八達通咭可以延長,咁既然大河道冇裝,即係呢個可能性唔存在,況且大河道肯定唔係非繁忙路口。
再者,就算拎全港非繁忙路口來計,21個算得係乜嘢,況且亦未成熟亦是事實。 |
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HB00610 發表於 2022-9-19 20:02
同意,青衣去荃灣市中心最快嘅係68A個玩法,真心唔明點解荃灣青衣車點解硬係一定要塞哂喺楊屋或者沙咀道 ...
冇嫁喇, 呢個問題講過好多次,
啲人一定覺得楊屋沙咀先係客倉, 一齊走去塞,
唔會覺得行上青山公路係win-win option
如果排埋停車場仲死, 大河道北天橋由原先唔塞都塞埋,
太多人嘈, 人地咪唔搞 |
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WR309 發表於 2022-9-20 13:02
冇嫁喇, 呢個問題講過好多次,
啲人一定覺得楊屋沙咀先係客倉, 一齊走去塞,
唔會覺得行上青山公路係win-wi ...
大河道北天橋落荃灣已經變成周末例塞 |
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講起又講,其實49x可以飛走好運中心,觀感上對於河西嘅客會快少少 |
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wesleyyc 發表於 2022-9-20 13:32
講起又講,其實49x可以飛走好運中心,觀感上對於河西嘅客會快少少
入得沙市,仲飛乜好運中心,唔好搞到好似86咁膠啦! |
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wesleyyc 發表於 2022-9-20 13:32
講起又講,其實49x可以飛走好運中心,觀感上對於河西嘅客會快少少
其實好運唔少人會上49X |
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HB00610 發表於 2022-9-19 20:02
同意,青衣去荃灣市中心最快嘅係68A個玩法,真心唔明點解荃灣青衣車點解硬係一定要塞哂喺楊屋或者沙咀道 ...
RPP已經建議43B跟68A走線往返荃灣同青衣,不過唔知會唔會傾唔掂數.. |
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