hkitalk.net 香港交通資訊網

 找回密碼
 會員申請加入


(B0)香港巴士車務及車廂設備 (B1)香港巴士廣告消息/廣告車行踪 (B2)香港巴士討論 [熱門] [精華] (B3)巴士攝影作品貼圖區 [熱門] [精華] (B3i)即拍即貼 -手機相&翻拍Mon相 (B4)兩岸三地巴士討論 [精華] (B5)外地巴士討論 [精華]

Advertisement


(B6)旅遊巴士及過境巴士 [精華] (B7)巴士特別所見 (B11)巴士精華區 (B22)巴士迷吹水區   (V)私家車,商用車,政府及特種車輛 [精華]
(A6)相片及短片分享/攝影技術 (A10)香港地方討論 [精華] (A11)消費著數及飲食資訊 (A16)建築物機電裝置及設備 (A19)問路專區 (N)其他討論題目  
(F1)交通路線建議 (C2)航空 [精華] (C3)海上交通及船隻 [精華] (D1)公共交通有關商品 [精華]   (Y)hkitalk.net會員福利部 (Z)站務資源中心
(R1)香港鐵路 [精華] (R2)香港電車 [精華] (R3)港外鐵路 [精華]   (O1)omsi討論區 (O2)omsi下載區 (O3)omsi教學及求助區
(M1)小型巴士綜合討論 (M2)小型巴士多媒體分享區 (M3)香港小型巴士字軌表        
 

Advertisement

 

hkitalk.net 香港交通資訊網»論壇 (R) Railway 鐵路討論區 香港鐵路 (R1) 【附圖】北環線南延與RDS2區域快線的微妙關係 ...
開啟左側

【附圖】北環線南延與RDS2區域快線的微妙關係

  [複製鏈接]
巴士的膠 發表於 2022-10-18 22:52 來自手機 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



rickywk 發表於 2022-10-18 22:14
當年預期荃灣東站應該係現時盛境居一帶,現時附近已有高鐵隧道(象山通風樓),實際擺位我個人估計最大機會喺 ...

佢大貪啲咪擺運動場,一邊出梨木樹,一邊出石蔭,再送部2蚊機俾石籬。

如果係食最多客,應該係擺一個站喺象山同梨木樹中間(可能附送上蓋),沿和宜合道鑽挖,石籬另設一站喺大隴街遊樂場同圓玄第一中學嘅位置。

蘇屋一帶如果設站,應該考慮埋新界東-東大嶼鐵路嘅轉乘,同埋點避啲大型地下河。
garyz 發表於 2022-10-18 22:59 來自手機 | 顯示全部樓層
TYChow 發表於 2022-10-18 11:42
咁其實我自己一早都估到,其實嗰位「港漂」議員所講嘅「元朗九龍塘鐵路」,其實係參考「區域快線」,只係南 ...

簡單還原整個思考邏輯。

區內主要鐵路問題:
東鐵、西鐵迫爆,而東鐵樽頸在沙田/大圍,西鐵樽頸在錦上路/荃灣西

解決方向:
東鐵有空間加密,加長,甚至頭等改普通
西鐵有空間加密,但無得再加長,所以只能依靠起分流線路

具體方案:
參考前人智慧,包括區域快線,italk&discuss hk過往討論,初步考慮延長線與九龍市區主要車站連接,旺角 荃灣 美孚 荔景 九龍塘曾經進入考慮範圍。

荃灣,荔景:吸引力中等,但其實無位起
美孚:吸引力低,和西鐵高度重複,意義不大
旺角:吸引力高,難起
九龍塘:吸引力高,較易起

所以無錯,唸出呢個方案絕不是100%原創,其實都係依靠前人/眾人智慧,credits belong to all...

BTW, 在香港渡過人生成長大部分關鍵階段,生兒育女,更是原汁原味香港本地學習、培訓、考牌、執業鐵路工程師,早以此地為家,實在毫無漂泊之感。
garyz 發表於 2022-10-18 23:04 來自手機 | 顯示全部樓層
巴士的膠 發表於 2022-10-18 15:28
一嚟客量支持唔重鐵,二嚟北環仲要用同屯馬同規格嘅車,實難併入東九龍綫。但正如我之前喺其他文都提過, ...

傾向認同呢個方向
rickywk 發表於 2022-10-18 23:09 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



巴士的膠 發表於 2022-10-18 22:52
佢大貪啲咪擺運動場,一邊出梨木樹,一邊出石蔭,再送部2蚊機俾石籬。

如果係食最多客,應該係擺一個站 ...

象山、梨木樹中間好近高鐵隧道同通風樓,同埋現有高鐵隧道大致係沿青山公路葵涌段出九龍,所以和宜合道近石籬、麗晶中心一帶設站的話應該有難度,最大可能反而我覺得係安捷街遊樂場+北葵涌診所
EX-TL 發表於 2022-10-19 01:32 | 顯示全部樓層
原來呢度集中講元朗-九龍塘條鐵, 唯有喺度貼多一次.

如果SCMP篇嘢唔係解作元朗的東面及九龍塘的西面, 我會希望係元朗西面的屯門及九龍東面的油塘, 行人口最密集及/或未來新發展地區.

FF mode: 新界總站擺屯門田景邨及洪水橋西鐵/前海鐵路站. 田景分支停兆康 藍地石礦場, 洪水橋分支停洪天路緊急月台綜合發展區, 兩條分支於唐人新村站交匯, 停大旗嶺 錦上路, 穿過/平行高鐵隧道, 石崗 石蔭 大連排 九華徑 蘇屋 南山 喇沙利 宋皇臺 啓祥 樂華 觀塘 茶果嶺 油塘, 盡量做全地底.

轉車站有兆康 洪水橋 錦上路 大連排-葵芳 南山-九龍塘 宋皇臺 觀塘 油塘
JH_LE4612 發表於 2022-10-19 05:53 來自手機 | 顯示全部樓層
garyz 發表於 2022-10-18 22:59
簡單還原整個思考邏輯。

區內主要鐵路問題:

敢問議員,當錦上路荃灣西樽頸可以用北環線南廷嚟解決嘅時候,元朗錦上路樽頸其實仍然存在,而洪水橋,屯門南,元朗南嘅入伙期甚至會比新田一帶早。呢方面有冇冧過點解決呢?

另外,同意九龍塘係好正路嘅選擇,落港島同上沙田都可以用到,但要解決綠線九龍塘/鑽石山以東可能逼爆嘅問題,其實似乎都係要繼續拉埋過九東。
Hopuco 發表於 2022-10-19 11:23 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



本帖最後由 Hopuco 於 2022-10-19 11:26 編輯
garyz 發表於 2022-10-18 22:59
簡單還原整個思考邏輯。

區內主要鐵路問題:

起到九龍塘唔上唔落,值得再向東延伸,經九龍仔-宋皇臺-啟德球場-郵輪碼頭(天橋接駁觀塘碼頭),直接取代已難產既啟德輕軌,改善東九龍商貿區交通
Choi 發表於 2022-10-19 21:31 | 顯示全部樓層
去完九龍塘應該去九龍仔,再去啓德然之後過海去銅鑼灣北以天后為總站,畢竟九龍城一帶坐巴士或鐵過海都要兜圈。
新造的人、如鷹展翅上騰。
s3n370 發表於 2022-10-19 21:45 來自手機 | 顯示全部樓層
本帖最後由 s3n370 於 2022-10-19 13:47 編輯

其實西鐵仲可以買新車加班,北環線真係有需要落到九龍?
東西無論道路同鐵路都飽和,就算中九龍幹線通車,都只係跌番落飽和嘅邊緣咋。
mak5052 發表於 2022-10-19 21:54 | 顯示全部樓層

                                    Advertisement



Hopuco 發表於 2022-10-19 11:23
起到九龍塘唔上唔落,值得再向東延伸,經九龍仔-宋皇臺-啟德球場-郵輪碼頭(天橋接駁觀塘碼頭),直接取代已 ...

或者進一步入將軍澳, 取代東九龍線? (九龍塘之後去啟德, 牛頭角, 秀茂坪至寶琳, 秀茂坪站以高速升降機連接安達邨)
附本人建議的中鐵線走線:
2022-10-19.png
車站建議位置:
曹公潭: 荃灣線軌道末端, 荃灣線同時延伸至曹公潭與中鐵線轉乘, 地面站
北葵涌: 和宜合道, 梨木道交界
蘇屋: 廣利道蘇屋巴士總站至李鄭屋泳池之間
九龍塘: 歌和老街, 根德道交界, 在原本火車筆架山隧道舊線下建轉乘通道, 轉乘東鐵, 觀塘線 (中鐵線一期終點)
(以下為中鐵線二期)
啟德: Oasis Kai Tak 對開啟德河邊, 轉乘屯馬線
九龍灣西: 啟福道九展巴士站旁
牛頭角: 勵業街, 轉乘觀塘線
秀茂坪: 中秀茂坪巴士總站
寶琳: 寶豐路寶林邨寶儉樓外, 轉乘將軍澳線
科技大學: 科大南門




評分

參與人數 1HugeC +2 收起 理由
3asv@59x + 2 精闢見解

查看全部評分

您需要登錄後才可以回帖 登錄 | 會員申請加入

本版積分規則

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

Advertisement

站規|清理本站Cookies|hkitalk.net 香港交通資訊網

GMT+8, 2024-4-28 06:18

Powered by Discuz! X3.4

Copyright © 2001-2020, Tencent Cloud.

快速回復 返回頂部 返回列表