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[終於有人數] 九巴 98B 98A 早繁乘客量報告
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本帖最後由 jasonau 於 2022-11-14 17:27 編輯
宣傳唔夠遮,宣傳唔夠遮.....
呢個客量同馬生租架車俾佢跑....慳好多呀....
不過好快唔駛俾隧道費蝕少幾蚊喇....
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同時段, 296A出觀塘多客, 98入將軍澳多客, 但出觀塘都唔算好差.
98入將軍澳會坐滿至企, 甚至頂閘, 但個別班次, 例如將隧塞車導致短時間有兩車到站, 後車就會好吉.
一個循環整體上黎睇, 98比296A多客.
同一時間望住98B駛過鯉魚門道油站往觀塘站, 以12米雙層巴士計, 簡直慘不忍睹. |
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poondriver 發表於 2022-11-14 17:00
其實最想睇反而係同時間既296A 同98 到底有幾多人坐
坑口版友成日話冇宣傅夾時間唔岩
我同樣時間試過秀茂坪行去將隧坐296A，上層有一半空位坐，上面橋架98A迫到飛起，仲可以慳$1.1，又快過98A到創紀 |
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797未cut到半個鐘之前, 仲係15分鐘一班, 基本上坐滿, 有時要企, 始終好多九龍灣返工但自從第5波後停駛, 之後cut 淨半個鐘九個字一班, 個客量已經返唔到去以前咁
個個都慣左搭鐵算,
諗下都知, 如果平時喺環保大道搭797, 只要行慢D miss 左班車, 下班車要等半個鐘...........一係就行返10分鐘先到MTR...
咁不如搭鐵穩陣
98朝早唔知, 唔係成日搭
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3ASV174 發表於 2022-11-14 17:22
佢地話得一個鐘一班唔啱時間
雖然個邏輯唔知喺邊，開多幾班都好，0800 你唔啱就唔啱，多幾班你都唔係搭 ...
得嗰一班點知會唔會走咗，又要提早去等，又唔係冇其他交通工具 |
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TLDR, 我諗結論又係啲坑口唔值得擁有直出既對仇坑言論
話時話樓主數左早繁297有幾多人係轉車站上車未
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tommy14D 發表於 2022-11-14 17:59
我同樣時間試過秀茂坪行去將隧坐296A，上層有一半空位坐，上面橋架98A迫到飛起，仲可以慳$1.1，又快過98A ...
行去將隧行埋落觀塘啦不如 |
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本帖最後由 poondriver 於 2022-11-14 19:13 編輯
定點班次 唔同number 坑口圈接近100%唔塞車
呢D條件下其實先最易養到熟客 由開線到而家樓主數個班車都穩定8點半到創紀
咁都養唔到客其實真係要檢討下 又或者係其他交通工具真係太吸引
就正如坑口圈都養到人特登等98S 同98D特車
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12Lane 發表於 2022-11-14 18:50
行去將隧行埋落觀塘啦不如
其實距離咪同興田去將隧差一兩分鐘 |
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坑口圈已經無普通 98D，全部都係直出
所以佢地係被逼直出而唔係養出嚟，如果經寶林既 98D 照入坑口圈，坑口圈都應該係會照上
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如要討論，請先自貼差餉單一次
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