2022 疫後首飛 CX596/507 香港至大阪關西

E21A 發表於 2022-11-17 12:19
比我會揀台灣雙雄CIBR
時間靚、服務好

台灣桃園轉機係OK嘅，轉機過安檢人又少，係個機場無乜好行

E21A 發表於 2022-11-17 12:19
比我會揀台灣雙雄CIBR
時間靚、服務好

坐日籍航空公司係去埋日本先返香港
價錢又比直航唔係差得多，緊係去埋先返去

PS. NH 以往係飛 HND，點都好過 JL 飛 NRT。仲有你起楓葉國住，申請張 Aeroplan 信用卡好快儲到分，坐 NH 係可以儲埋 Aeroplan

AVD1 發表於 2022-11-17 16:57
坐日籍航空公司係去埋日本先返香港  
價錢又比直航唔係差得多，緊係去埋先返去  

有得揀我都想要日籍
不過多倫多選擇好少

mrkelvinyu 發表於 2022-11-17 17:19
有得揀我都想要日籍
不過多倫多選擇好少

YYZ 好似真係得 AC 飛日本，NH + JL 都冇飛

AVD1 發表於 2022-11-16 16:34
移民揀 AC 多過 CX 就真
就咁睇下個啲乜乜谷、乜乜 page 個個教路唔好坐 CX  

我月底要去YVR,以為有35K坐,點知咁岩我坐那天用359,返香港又係359,自己坐過359但未坐過35K.

只能說無奈,平1000蚊坐AC可能條氣仲順D.

FBI2 發表於 2022-11-17 18:42
我月底要去YVR,以為有35K坐,點知咁岩我坐那天用359,返香港又係359,自己坐過359但未坐過35K.

只能說無奈, ...

而家AC用3-4-3 77W
CX 359肯定舒服好多

FBI2 發表於 2022-11-17 18:42
我月底要去YVR,以為有35K坐,點知咁岩我坐那天用359,返香港又係359,自己坐過359但未坐過35K.

只能說無奈, ...

A359同A35K兩者都坐過，咁啱兩次都係CX520/521，雖然話張凳唔同款，但其實坐落冇咩分別

FBI2 發表於 2022-11-17 18:42
我月底要去YVR,以為有35K坐,點知咁岩我坐那天用359,返香港又係359,自己坐過359但未坐過35K.

只能說無奈, ...

AC 除非好似之前咁用返 789，
而家佢用 77W 你就唔好為左 $1000 而鬥氣。

就算國泰用 77W 我都唔會建議揀 AC，
上次出差個四個鐘去 YYZ 已經領教完呢堆極品，
真係好難想象十幾粒鐘起佢地架 77W 迫到咁點頂。
(我都講就算廿幾年 o既 AC A320 都絕對舒服過佢地堆 77W)。

班移民__要鬥氣死坐 AC 係佢地選擇，
要避開 CX 姐都唔一定死要揀 AC，轉一轉機鬆一鬆都絕對好過坐 AC 77W
(不過飛 YYC, YUL 等冇直航嘅加國城市，除左 AC 又真係冇咩好選擇)。

clivetock 發表於 2022-11-17 21:23
A359同A35K兩者都坐過，咁啱兩次都係CX520/521，雖然話張凳唔同款，但其實坐落冇咩分別
...

起得 C2 版出文就算唔話自己係 "Aviation Geek" 都應該可以話自己係半個啦，
坐多 "一種" 機型就係叫一種，你憧的   

PS.
A35K 對我黎講應該係比較有機會坐到，而我又未試過嘅機種，
其次就會係 788。

不過我最想都係上 A380，只係除左我揀 KE 返香港之外都應該冇咩呢個機會。

我反而想試吓787

3+4+3 77W未坐過，唔知幾迫