因為天馬苑唔係條條線都停
所以龍翔官立中學係方便落車後行番去天馬苑
當然,實際作用大唔大就見仁見智啦
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仲有方便彩竹街 鳳舞街居民, 同埋轉巴士落九龍城寨的功能.
呢個位成日被忽視, 同觀塘道個牛頭角下邨一樣, 新界人會覺得好鬼多餘. |
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天馬苑居民表示多_謝。
屯門出黎想係天馬苑落,大大個屯公轉車站俾我轉條可以天馬苑落既線,市中心直頭坐61X平快正。元朗坐269C更加已經停天馬苑。
新東出黎既獅隧線,連74A都停天馬苑。
唔講仲以為個站真係俾間學校既師生用。
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Volvo B8L
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如我上文所講,同現時紅小上落客位對調位置已經解決問題。
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Volvo B8L
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有多於一條路線嘅已經可以叫轉車站...真係有意思咩? |
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lsc04d11 發表於 2023-1-7 08:30
宜家諗諗下....98,98A,296A,5R係咪應該將循環點個名叫做觀塘道轉車站? 78A亦可以顯示粉嶺站轉車站
如果 ...
九巴太多路線,如果一條仲要造幾個版本出嚟,電牌記憶體會裝唔哂 |
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成個屯門咪就係得61X停天馬苑
其他線(62X/ 258D/ 259D都唔停)
而屯轉只係近幾年嘅玩意
以前未有轉車站呢個概念嘅時候就要靠龍翔官立中學
荃西(33/ 40P/ 290/ 290A/ 290X)亦只有40P同290A停龍翔官立中學
(另外加條勉強都做到「荃西」嘅40停正天馬苑)
所以個站係咪完全冇用就見仁見智喇
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Man@MFHK 發表於 2023-1-10 22:29
如我上文所講,同現時紅小上落客位對調位置已經解決問題。
如果調完方便咗就冇所謂, 調完之後落車要用腳行番上去, 係上去, 係上去個站, 等同cut站一樣, 幾擾民.
新界人成日話阻時間嘅牛頭角下邨西行, 搬咗幾條市區線停對正行人天橋樓梯, 又近啲康德道, 個灣入面少咁幾條線, 搬嚟係方便咗人上落車, 同埋減少長途車客埋怨, 就係德政. |
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