運輸署正安排西貢區議員試搭296P和798P將藍隧道版本

eric278 發表於 2023-2-21 11:21
始終296P在將軍澳區服務範圍太窄，只有尚德及唐明苑一帶。

的確，但西面調景嶺已有793，東面坑口有未落實的298C，北面寶琳有98S，南面卻難以踏足將南，難以擴展服務範圍

214P_world 發表於 2023-2-21 23:06
的確，但西面調景嶺已有793，東面坑口有未落實的298C，北面寶琳有98S，南面卻難以踏足將南，難以擴展服務 ...

橫掂有298X，298C不如同296P合併好過
無論尚德頭站經坑口將隧或坑口頭站經尚德將藍都得
做大嘅機會更大，唔使同298X爭客
要打劫做大除咗98C仲多條296C

Choi 發表於 2023-2-21 20:29
798P跟694S走咁798就可以併入798A，798B取消。

唔得，798P 有個將工要做，變相都係要將工開車，調景嶺做返公路頭站。

ccchhhuuunnn 發表於 2023-2-21 23:20
橫掂有298X，298C不如同296P合併好過
無論尚德頭站經坑口將隧或坑口頭站經尚德將藍都得
做大嘅機會更大， ...

296P變298C，加價約4成，尚德唔肯，如果跟296P價，就到九巴唔肯😂
攞個中間數都得嘅 (say 93K~296D~98D價位)，但唔知係兩邊都肯，抑或兩邊都唔肯

214P_world 發表於 2023-2-21 23:05
當日798B為咗做調景嶺而送咗坑口畀798A，康盛翠林都嘈到而家，798A加多個將南？🤣🤣
...

咁其實 96 走線又唔係話唔得的...... 至少做到將南最精華的路段。

不過 798 堆寶林客肯定倒唔少。

2076 發表於 2023-2-22 01:12
咁其實 96 走線又唔係話唔得的...... 至少做到將南最精華的路段。

不過 798 堆寶林客肯定倒唔少。

我也覺得花5分鐘車程做將南未嘗不可，正如798B為做調景嶺而送坑口嗰5分鐘車程去798A

話雖如此，你叫人行將南，陣間康翠叫返你行山😂

214P_world 發表於 2023-2-22 01:15
我也覺得花5分鐘車程做將南未嘗不可，正如798B為做調景嶺而送坑口嗰5分鐘車程去798A

話雖如此，你叫人行 ...

咁寶林慢上加慢就真係會倒客。你話 798 本身係坑口尾站，加 5 分鐘尚算可以，但 798 本身係寶林尾站，兜完坑口再行埋將南就過分左。

理想係 798A + 798P 組合，叫做做到晒又互相幫補夠客。

798P 將工 - 環保大道 - 清半 - 將廣 - 尚德 - 調景嶺 - 將藍 - 麗港城 - 沙市 - 六美 - 大圍

214P_world 發表於 2023-2-22 01:11
296P變298C，加價約4成，尚德唔肯，如果跟296P價，就到九巴唔肯😂
攞個中間數都得嘅 (say 93K~296D~98D價 ...

補償從來只補價錢唔補速度（慢咗/要轉車）
歡迎乘搭$8.8嘅296C（但仲有個荔枝角站要諗下點補返）

當然如果只有一班298C換走一班296P亦太難睇
個誘因要大少少
再簡單啲就296P唔郁住，只抽296C/98C開幾班298C

ccchhhuuunnn 發表於 2023-2-21 23:20
橫掂有298X，298C不如同296P合併好過
無論尚德頭站經坑口將隧或坑口頭站經尚德將藍都得
做大嘅機會更大， ...

人地坑口帝要直出旺角 的士走線呀 點會肯兜九商

poondriver 發表於 2023-2-22 06:20
人地坑口帝要直出旺角 的士走線呀 點會肯兜九商

以前樓下有條易柒線拾幾拖卡出MK
而家唔係要兜佢以前住開嘅觀塘山
就要同藍田山一齊迫將轉
又難怪党主席都變咗隻嬲嬲short豬嘅

不過同樣聲稱出自醫院區
揸住天水圍差餉單嗰個反而話將轉大法
連轉297都表示開心噃！！